車享配件通常是原廠生產(chǎn)的。車享作為上汽集團(tuán)打造的全生命周期 O2O 電子商務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建了完整交易閉環(huán)。為保障配件品質(zhì)，其在挑選供應(yīng)商時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，與眾多汽車制造商及零部件供應(yīng)商長(zhǎng)期合作。像車享配大燈等不少配件質(zhì)量與原廠一致，集成了上汽的優(yōu)勢(shì)資源，通過(guò)嚴(yán)格管控確保符合原廠標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)個(gè)別特殊情況除外，購(gòu)買時(shí)需留意。

車享隸屬于上汽集團(tuán)，負(fù)責(zé)上汽集團(tuán)合資供應(yīng)商產(chǎn)品的外部渠道供應(yīng)，這一身份背景為其配件來(lái)源的原廠屬性提供了有力支撐。在正常情況下，從車享平臺(tái)獲取的配件，原廠的幾率相對(duì)較大。這得益于車享完善的供應(yīng)鏈體系，它能夠充分利用上汽集團(tuán)在整車制造領(lǐng)域的深厚資源和核心優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)對(duì)接原廠配件的供應(yīng)渠道。

車享對(duì)于配件品質(zhì)的追求貫穿于整個(gè)供應(yīng)流程。其嚴(yán)格的供應(yīng)鏈管理和質(zhì)量控制體系，猶如一道堅(jiān)固的防線，從源頭上保障了配件的質(zhì)量。在每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有專業(yè)的人員和先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行把控，確保供應(yīng)的配件與原廠標(biāo)準(zhǔn)高度契合。從研發(fā)階段開(kāi)始，車享就堅(jiān)持以原廠標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，尤其是在改裝件的制造上，首選原廠供應(yīng)商體系，使得生產(chǎn)出來(lái)的配件無(wú)論是性能還是品質(zhì)，都盡可能地接近原廠水平。

然而，我們也不能一概而論地認(rèn)為所有車享配件都是原廠生產(chǎn)的。由于汽車行業(yè)的復(fù)雜性，某些特殊車型或特定類型的配件，可能會(huì)存在使用替代品的情況。這并非是車享對(duì)品質(zhì)的忽視，而是受到多種因素的綜合影響，比如某些稀缺配件的供應(yīng)短缺，或者是為了滿足不同消費(fèi)者多樣化的需求。

所以，當(dāng)我們?cè)谫?gòu)買車享配件時(shí)，不能盲目地認(rèn)為一定就是原廠生產(chǎn)的。需要仔細(xì)查看配件的詳細(xì)說(shuō)明以及適配車型等關(guān)鍵信息，盡可能選擇正規(guī)的購(gòu)買渠道。這樣才能最大程度地確保我們所購(gòu)買的配件符合我們的預(yù)期，為愛(ài)車的保養(yǎng)和維修提供可靠的支持。

總之，車享配件在大多數(shù)情況下具備原廠品質(zhì)，車享在配件供應(yīng)上付出諸多努力來(lái)保障質(zhì)量。但面對(duì)復(fù)雜的汽車配件市場(chǎng)，消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)仍需保持謹(jǐn)慎和理性，做好充分的了解和判斷，才能挑選到真正適合自己車輛的優(yōu)質(zhì)配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）