哈弗H6 三代配備了 P 檔、R 檔、N 檔、D 檔以及 M 檔這幾種檔位。其中，P 檔用于長時間停車，能機(jī)械鎖止輸出軸；R 檔用于倒車，掛入前車輛需靜止；N 檔在短時間停車或拖車時使用，此時變速箱負(fù)荷最?。籇 檔是日常行駛常用檔，可自動換擋；M 檔則能讓駕駛者手動選檔。這些檔位設(shè)計豐富，能滿足多樣駕駛場景與需求 。

具體而言，P檔即駐車檔，是長時間停車時的必要選擇。當(dāng)換檔手柄處于P檔位置時，變速箱內(nèi)部雖然處于空檔狀態(tài)，但輸出軸會被機(jī)械鎖止，這能有效防止車輛在停車時發(fā)生移動。不過在掛入P檔時，必須確保汽車處于完全靜止?fàn)顟B(tài)。倘若在坡路上停車，正確的操作順序是先拉上手剎車，再掛入P檔，如此才能保障車輛在停車時的安全與穩(wěn)定。

R檔為倒車檔，當(dāng)操縱手柄處于該位置時，汽車就能實現(xiàn)倒退行駛。需要注意的是，在掛入R檔前，車輛必須完全靜止，這是為了避免對變速箱造成不必要的損害，確保倒車過程的平穩(wěn)與安全。

N檔是空檔，當(dāng)操縱手柄處于N檔位置時，變速箱內(nèi)部的齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時變速箱的負(fù)荷達(dá)到最小。在實際駕駛中，N檔一般用于短時間停車的場景，比如在路口等待紅燈時。另外，當(dāng)汽車需要被拖車時，也要把變速箱掛在N檔上，以減少車輛被拖動時對傳動系統(tǒng)的影響。

D檔作為行車檔，是日常行駛中最為常用的擋位。當(dāng)操縱手柄處于D檔位置時，變速箱內(nèi)部的齒輪會根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等諸多因素的變化，在最低擋位至最高擋位之間自動進(jìn)行切換。在絕大多數(shù)正常的行駛情況下，駕駛者都可以使用D檔輕松前行，無需手動頻繁換擋，極大地提升了駕駛的便利性與舒適性。

M檔是手動調(diào)節(jié)檔，它為那些追求駕駛樂趣和對車輛操控有更高要求的駕駛者提供了更多選擇。在M檔模式下，駕駛者可以手動選擇合適的檔位，體驗更加自主的駕駛操控感。在M擋下，先踩剎車，輕踩油門增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，用腳踢換擋踏板就能實現(xiàn)升擋，而輕踩油門則可降擋，讓駕駛者能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求靈活控制車輛的動力輸出。

總之，哈弗H6三代的這幾種檔位設(shè)計巧妙且合理，涵蓋了從停車、倒車到正常行駛以及個性化駕駛操控等各個方面。無論是日常的城市通勤，還是偶爾的特殊駕駛需求，這些檔位都能發(fā)揮出各自的作用，為駕駛者帶來便利、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）