自動擋掛 N 擋滑行不可以。在 N 擋滑行時(shí)，自動變速器的油壓會降低，變速箱內(nèi)部高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但變速箱油停止循環(huán)，這易使油溫升高，導(dǎo)致齒輪無法正常潤滑，造成行星摩擦損壞。同時(shí)，此時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速高，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易引發(fā)共振、打滑，甚至燒壞變速器。此外，空擋滑行還更費(fèi)油，且影響安全。

從油耗方面來說，自動變速器需要齒輪油來潤滑，N擋滑行時(shí)變速箱油泵無法正常供油，車輛滑行時(shí)電腦會讓車輛進(jìn)入怠速模式，發(fā)動機(jī)依然會噴油，這無疑造成了燃油的浪費(fèi)。而當(dāng)車輛帶擋行駛且松開油門時(shí)，電腦會讓車輛進(jìn)入帶擋滑行模式，發(fā)動機(jī)很長時(shí)間都不會噴油，相比之下，N擋滑行在油耗上毫無優(yōu)勢可言。

再看安全層面，空擋滑行時(shí)一旦出現(xiàn)緊急制動的情況，由于車輛處于N擋，無法利用發(fā)動機(jī)的制動來輔助縮短剎車距離。這就使得整個(gè)剎車系統(tǒng)需要承擔(dān)更大的壓力，頻繁大力制動會導(dǎo)致剎車片磨損加劇。在緊急狀況下，多一分制動的助力就多一分安全保障，而N擋滑行卻將這一重要的安全助力舍棄，大大增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

盡管曾有觀點(diǎn)認(rèn)為，在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，AT變速器、CVT以及雙離合的DCT從內(nèi)部結(jié)構(gòu)角度似乎可以空檔滑行且不會對變速器造成嚴(yán)重傷害，但這也僅僅是從理論結(jié)構(gòu)方面分析。實(shí)際駕駛中，空擋滑行帶來的油耗增加以及安全隱患問題都是不容忽視的。

綜上所述，自動擋汽車掛N擋滑行存在諸多弊端，無論是對車輛的關(guān)鍵部件變速箱，還是從燃油經(jīng)濟(jì)性以及行車安全等方面考量，都不應(yīng)該進(jìn)行N擋滑行這種操作。廣大車主朋友們一定要牢記，規(guī)范駕駛、安全駕駛才是保障出行的首要準(zhǔn)則 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）