開熱空調(diào)一般不需要開啟 AC。汽車熱空調(diào)的熱量主要源自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱能，經(jīng)處理后吹出熱風(fēng)來實(shí)現(xiàn)制熱，并不依賴 AC 所控制的空調(diào)壓縮機(jī)。在冬季正常制熱時(shí)，開啟 AC 不僅會(huì)增加油耗，對(duì)制熱效果的提升也微乎其微。不過，當(dāng)車內(nèi)車窗嚴(yán)重起霧時(shí)，可短時(shí)間打開 AC 開關(guān)用于快速除霧，以保障駕駛視野清晰。

汽車的制熱系統(tǒng)，是巧妙地利用了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，這些熱量通過冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間循環(huán)傳遞。當(dāng)我們開啟熱空調(diào)時(shí)，熱冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)將空氣吹過暖風(fēng)水箱，吸收熱量后，就形成了我們感受到的熱風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的制熱功能。

而AC鍵，它的主要職責(zé)是控制空調(diào)壓縮機(jī)的啟動(dòng)與停止。在炎炎夏日，開啟AC后，壓縮機(jī)開始工作，通過一系列復(fù)雜的制冷循環(huán)，將車內(nèi)的熱空氣冷卻成冷空氣，為駕乘人員帶來涼爽舒適的環(huán)境。但在冬季制熱時(shí)，這個(gè)過程并不需要壓縮機(jī)介入。

從油耗的角度來看，空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的。在冬季開啟AC，壓縮機(jī)無端工作，無疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。然而，此時(shí)壓縮機(jī)對(duì)于制熱并沒有實(shí)質(zhì)性的幫助，因?yàn)闊峥照{(diào)的熱量來源本身就不是壓縮機(jī)的制冷循環(huán)。

在車窗起霧的特殊情況下，開啟AC卻有著獨(dú)特的作用。當(dāng)車內(nèi)溫度較高且濕度較大時(shí)，車窗玻璃的溫度相對(duì)較低，熱的水蒸氣遇到冷的玻璃就會(huì)凝結(jié)成小水珠，從而導(dǎo)致車窗起霧。AC開啟后，不僅可以制冷，還具備除濕功能。它能夠降低空氣的濕度，減少水蒸氣的含量，進(jìn)而快速有效地去除車窗上的霧氣，讓駕駛視野保持清晰。這對(duì)于行車安全至關(guān)重要。

另外，有些車輛配備了自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)我們將出風(fēng)口設(shè)置為前風(fēng)擋玻璃方向時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)打開AC進(jìn)行除霜。這是車輛系統(tǒng)基于安全和實(shí)用性的考慮做出的自動(dòng)設(shè)置，旨在確保駕駛者隨時(shí)擁有良好的視野。

總之，在正常使用熱空調(diào)制熱時(shí)，無需開啟AC，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量充分發(fā)揮制熱作用，既能節(jié)能又能滿足舒適需求。但在車窗起霧影響視線的關(guān)鍵時(shí)刻，合理開啟AC，能快速有效地解決問題，保障行車安全。了解這些知識(shí)，能讓我們?cè)谑褂闷嚐峥照{(diào)時(shí)更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）