正確的剎車踩法因行車場景而異。在日常駕駛中，正踩剎車，斜踩油門，讓右腳和剎車踏板在同一條線上，以右腳腳跟為圓心，腳掌為半徑，在油門和剎車間靈活移動；不踩油門時就把腳放在剎車上，且不要穿厚底、高跟鞋、拖鞋開車。長距離輕剎車時，松開油門踏板后根據(jù)實際情況操作；緊急剎車在有ABS系統(tǒng)時可全力踩下；停車時在車輛完全停止前松一次剎車，再輕點至停止。

在轉彎處剎車也有講究。要避免邊打方向邊剎車這種危險操作，入彎前一定要控制好車速，提前做好剎車減速準備，讓車輛能平穩(wěn)地通過彎道。如果入彎時車速太快，再匆忙剎車，很容易導致車輛失控甩尾，危及行車安全。

當車輛行駛在“排骨路”，也就是顛簸起伏較大的路面時，應盡可能利用發(fā)動機制動來輔助減速。因為頻繁踩剎車不僅會讓駕乘人員感到顛簸不適，還可能增加剎車系統(tǒng)的負擔。若必須踩剎車，要采用“點踩”的方式，即輕踩剎車踏板然后迅速松開，反復操作，且剎車力度不宜過大，避免車輛因過度制動而出現(xiàn)跳動甚至失控。

在土路或浮砂路面剎車時，由于路面摩擦力較小，附著力低，緊急剎車極易導致車輪抱死，使車輛失去方向控制。所以要謹慎使用緊急剎車，提前觀察路況，合理控制車速，盡量通過發(fā)動機制動和輕踩剎車踏板來實現(xiàn)減速。

雨天行車同樣要格外注意剎車操作。雨水會使路面與輪胎之間的摩擦力大幅減小，此時緊急剎車十分危險，車輛很容易發(fā)生側滑或甩尾。因此，雨天開車要提前預判路況，降低車速，提前踩剎車，通過輕踩剎車來平穩(wěn)減速。

長下坡路段對剎車系統(tǒng)是個嚴峻考驗。長時間連續(xù)踩剎車容易導致剎車系統(tǒng)過熱，制動效能下降，甚至出現(xiàn)剎車失靈的情況。所以在長下坡時，要同時使用發(fā)動機制動，掛入合適的低擋位，利用發(fā)動機的牽制作用輔助剎車，減少剎車踏板的使用頻率和時間。

此外，還有一些實用的剎車技巧，如先急后穩(wěn)法，遇到緊急情況先迅速踩下剎車踏板，使車輛快速減速，待車速降低后再逐漸放松剎車踏板，讓車輛平穩(wěn)停下；連續(xù)制動法，根據(jù)實際情況有節(jié)奏地反復踩剎車踏板，通過多次制動逐漸降低車速；蜻蜓點水制動法，輕且快速地多次觸碰剎車踏板，利用這種方式給車輛一個輕微的制動信號，達到降速目的。

總之，正確的剎車踩法是安全駕駛的關鍵之一。不同的路況、天氣以及駕駛場景都需要我們靈活運用相應的剎車技巧，只有熟練掌握并合理運用這些方法，才能在駕駛過程中確保自身和他人的安全，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）