不開發(fā)動機，汽車空調(diào)能否制冷得分情況來看，燃油車不能制冷，電動車可以制冷。對于燃油車而言，其空調(diào)制冷依賴發(fā)動機驅(qū)動空調(diào)壓縮機，發(fā)動機不啟動，壓縮機便無法運轉(zhuǎn)，打開空調(diào)開關(guān)也僅能送出自然風(fēng)。而電動車的空調(diào)工作原理有別，無需發(fā)動機帶動，即便不發(fā)動汽車也能制冷。如此差異，讓二者在這方面表現(xiàn)大不相同 。

具體來說，燃油車的整個動力系統(tǒng)圍繞著發(fā)動機構(gòu)建，空調(diào)壓縮機作為其中一部分，與發(fā)動機緊密相連。當(dāng)發(fā)動機啟動后，通過一系列復(fù)雜而精妙的機械傳動裝置，將動力傳遞給空調(diào)壓縮機，壓縮機開始工作，壓縮制冷劑，讓制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動，通過一系列的物理變化實現(xiàn)制冷。一旦發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，這一動力傳遞的鏈條就被切斷，壓縮機失去動力來源，無法進行壓縮制冷劑的關(guān)鍵動作，自然也就無法實現(xiàn)制冷了。所以，在炎炎夏日里，如果你的車是燃油車，不啟動發(fā)動機就想在車內(nèi)享受涼爽，那基本是不可能的事情。

反觀電動汽車，它采用了全新的能源供應(yīng)和動力驅(qū)動方式，這也使得其空調(diào)系統(tǒng)有了不一樣的工作模式。電動汽車依靠電池組存儲的電能來驅(qū)動車輛以及其他用電設(shè)備?？照{(diào)系統(tǒng)同樣是由電力驅(qū)動，獨立于發(fā)動機之外。在停車狀態(tài)下，只要車輛的電氣系統(tǒng)正常通電，空調(diào)壓縮機就能從電池獲取電力并開始工作，讓車內(nèi)溫度迅速降低。這意味著電動汽車車主即便不啟動車輛，也可以在車內(nèi)悠閑地享受清涼，這無疑為用戶帶來了極大的便利。

綜上所述，燃油車和電動車在不開發(fā)動機時空調(diào)制冷情況截然不同。燃油車受制于發(fā)動機與空調(diào)壓縮機的機械連接關(guān)系，不啟動發(fā)動機就無法制冷；而電動車憑借其電力驅(qū)動的特性，打破了這一限制，給用戶帶來了更加自由舒適的使用體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）