新車輪子上有鉛塊是正常的。這是廠家為保障輪胎和輪輞的動平衡而特意安裝的。要知道，輪胎與輪輞質量難以完全均勻分布，轉動時會產(chǎn)生振動趨勢。而這些鉛塊能增加輪胎不同位置重量，減少旋轉振動，保證行駛穩(wěn)定性。其重量多樣，安裝位置和數(shù)量依動平衡檢測結果而定。所以，發(fā)現(xiàn)新車輪子有鉛塊，消費者無需擔憂 。

這些鉛塊通常由鉛合金制成，常見的重量規(guī)格有5克、10克、15克等等，別看它們個頭不大，作用可不容小覷。它們通過特殊的鋼勾巧妙地嵌扣在輪圈邊緣，安靜地發(fā)揮著平衡的作用。

廠家在生產(chǎn)過程中，會借助專業(yè)的動平衡檢測儀對輪胎進行檢測。輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡，這兩者對車輛行駛的影響各有不同。一旦出現(xiàn)動態(tài)不平衡，車輪就會像調(diào)皮的孩子一樣搖擺起來，長期下去，輪胎會出現(xiàn)波浪形磨損，就好像被海浪輕輕拍打過留下的痕跡；而靜態(tài)不平衡時，車輛行駛會產(chǎn)生顛簸、跳動，輪胎也會出現(xiàn)平斑現(xiàn)象，這就好比路面變得不平整了一樣。

為了讓車輛行駛得更加平穩(wěn)，避免這些情況的發(fā)生，安裝鉛塊就成了一個有效的解決辦法。而且定期進行動平衡檢測十分必要，這不僅能夠延長輪胎的使用壽命，讓輪胎能更好地陪伴車輛行駛更多里程，還能極大地提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，減少交通事故的發(fā)生概率，為車主的出行保駕護航。

所以說，新車輪子上出現(xiàn)鉛塊是正常且合理的現(xiàn)象。它是廠家為了保證車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性所采取的措施，消費者們完全不必為此感到困惑或擔憂，盡可以放心地享受新車帶來的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）