途觀 L 的 M 擋指的是手動模式，英文全稱是 Manual。在自動擋的途觀 L 上啟用該模式后，駕駛員可通過加減檔手動控制換擋，且換擋時無需松開油門。當需要更大動力時，比如上長陡坡，切換到 M 擋并選擇低擋位能增強爬坡能力；下長坡時，選擇合適擋位能利用發(fā)動機制動力輔助剎車。這一模式能讓駕駛者在特殊路況下更好地控制車輛，帶來別樣駕駛體驗 。

那么，該如何切換到 M 擋呢？駕駛途觀 L 時，只需將檔把往左撥動，隨后再進行上下?lián)軇泳湍軌蜉p松切換成 M 擋。其中，M + 代表增加檔位，M - 代表降低檔位。此時，儀表上會清晰地顯示 M1、M2、M3 等字樣，它們分別代表在手動模式控制下的 1、2、3 檔，讓駕駛者對當前檔位一目了然。

在 M 擋模式下，駕駛者仿佛擁有了對車輛更為直接的掌控權(quán)。與常規(guī)的 D 擋不同，雖然 M 檔和 D 檔的最高時速是一樣的，但 M 擋給予了駕駛者更多主動干預的空間。當車輛行駛在蜿蜒曲折的山路上，駕駛者可以根據(jù)實際路況，靈活地降檔以獲取更大的扭矩，讓車輛輕松應對爬坡與轉(zhuǎn)彎；在一些需要精準控制車速的場景，比如通過一段狹窄且路況復雜的道路時，手動模式能讓駕駛者更好地把握車輛的速度與動力輸出，平穩(wěn)安全地通過。

而且，在 M 擋模式下進行換擋操作時，無需像傳統(tǒng)手動擋汽車那樣擔心油離配合的問題，因為它依然保留了自動擋的便利性，無需松開油門就能完成換擋動作，讓駕駛過程既充滿樂趣又不會過于復雜。這對于那些既想體驗手動擋操控樂趣，又不想被繁瑣換擋操作困擾的駕駛者來說，無疑是一個絕佳的選擇。

總之，途觀 L 的 M 擋手動模式，是一種融合了自動擋便利性與手動擋操控樂趣的創(chuàng)新設(shè)計。它為駕駛者在不同路況下提供了更多的駕駛可能性，無論是應對特殊路況，還是追求駕駛樂趣，都能發(fā)揮出獨特的作用，讓每一次駕駛都變得更加豐富多彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）