汽車噪音大的原因涉及多個方面，涵蓋發(fā)動機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、底盤以及其他部件等。發(fā)動機(jī)冷車時油泵建壓慢、部件缺潤滑等，熱車時零部件故障等都可能致噪音增大；輪胎老化、花紋與氣流作用會產(chǎn)生噪音；風(fēng)噪因車身氣流分離、漏風(fēng)等引發(fā)，且車速越快越明顯；底盤方面減震器問題較為常見；此外，像密封條老化等也會帶來噪音 。

先來說說發(fā)動機(jī)部分。冷車啟動時，油泵需要一定時間來建立油壓，在此期間，各個部件之間還沒有形成良好的油膜，缺乏充分的潤滑，這就好比機(jī)器運轉(zhuǎn)時缺少了潤滑劑，部件之間的摩擦增大，從而產(chǎn)生明顯的噪音。同時，氣門如果缺乏潤滑，在開合過程中也會發(fā)出聲響。而正時鏈條倘若出現(xiàn)異常，比如松動、磨損等情況，同樣會讓發(fā)動機(jī)在冷車階段噪音不斷。當(dāng)車輛熱車后，若噪音依然很大，那很可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件出現(xiàn)了故障。例如，機(jī)油不足或長期未更換，會使?jié)櫥阅芟陆?，加劇部件間的摩擦；積碳問題會影響發(fā)動機(jī)的正常燃燒，導(dǎo)致工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生額外噪音；部件磨損嚴(yán)重，間隙增大，運轉(zhuǎn)時就會發(fā)出異常聲音；發(fā)電機(jī)等部件出現(xiàn)異常，也會讓發(fā)動機(jī)的噪音陡然增大。

輪胎方面，其噪音的產(chǎn)生與輪胎花紋密切相關(guān)。輪胎花紋的間隙在車輛行駛過程中，會使空氣快速流動，就像風(fēng)吹過狹窄的通道會發(fā)出聲音一樣，這就形成了輪胎噪音。而且，隨著輪胎的老化，橡膠會逐漸變硬，其原本的靜音性能大打折扣。胎面磨損不均也會導(dǎo)致輪胎在滾動時產(chǎn)生異常的震動和噪音。另外，輪胎花紋與氣流之間復(fù)雜的相互作用，也是產(chǎn)生噪音的一個因素。

風(fēng)噪的形成較為復(fù)雜。車身周圍的氣流在流動過程中，會出現(xiàn)分離現(xiàn)象，這種氣流的變化會導(dǎo)致壓力的改變，從而產(chǎn)生噪音。如果駕駛室及車身的縫隙存在漏風(fēng)情況，外界的風(fēng)就會鉆進(jìn)來，與車內(nèi)的空氣相互作用，發(fā)出聲響。此外，車身的某些空腔結(jié)構(gòu)在氣流的激發(fā)下，會產(chǎn)生共鳴，進(jìn)一步放大風(fēng)噪。而且風(fēng)噪有一個明顯的特點，就是車速越快，氣流的速度和壓力變化越大，風(fēng)噪也就越明顯。

底盤噪音中，減震器的問題最為突出。當(dāng)車輛行駛在不平整的路面上時，減震器起著緩沖和穩(wěn)定的作用。如果減震器出現(xiàn)故障，比如漏油，其減震效果就會大打折扣，車輛通過這些路面時，就會發(fā)出較大的聲響。除了減震器，底盤上的一些零部件如果出現(xiàn)松動，在車輛行駛過程中，由于震動等原因，相互之間碰撞摩擦，也會產(chǎn)生噪音。

除了上述幾個主要方面，還有一些其他部件也可能導(dǎo)致汽車噪音增大。例如，密封條老化后，密封性能下降，外界的噪音就更容易傳入車內(nèi)；發(fā)動機(jī)支架老化，會使發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性受到影響，從而產(chǎn)生額外的震動和噪音；排氣管如果出現(xiàn)異常，比如破損、堵塞等情況，也會讓排氣聲音變得異常響亮；皮帶老化或松動，在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，就會產(chǎn)生打滑等現(xiàn)象，發(fā)出噪音。

總之，汽車噪音大是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、底盤以及其他部件的各種狀況，都可能成為噪音的來源。了解這些原因，有助于我們在遇到汽車噪音問題時，更準(zhǔn)確地去排查和解決，讓駕駛環(huán)境更加安靜舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）