朗逸使用的變速箱因車型不同有所差異，1.5L 匹配 MT 和 AT 變速箱，1.4T 搭載 DSG 雙離合變速箱，1.6 自動(dòng)擋采用愛信 6 速手自一體變速箱 。不同的變速箱各具特點(diǎn)，手動(dòng)變速箱能帶來純粹的駕駛操控感；愛信 6 速手自一體變速箱換擋平順、可靠耐用；DSG 雙離合變速箱換擋迅速，能提升動(dòng)力傳輸效率。這些不同選擇滿足了消費(fèi)者多樣的需求。

先來說說手動(dòng)變速箱（MT），它可是很多追求駕駛樂趣車主的心頭好。朗逸的5速手動(dòng)變速箱，是大眾自家技術(shù)的結(jié)晶。操作它就像是在與愛車進(jìn)行一場(chǎng)親密對(duì)話，駕駛員能夠完全自主地控制換擋時(shí)機(jī)，精準(zhǔn)地把握車輛的動(dòng)力輸出。在蜿蜒的山路上，手動(dòng)變速箱讓你可以隨心所欲地降檔超車，感受那種純粹的機(jī)械操控帶來的樂趣。而且，手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)成本較低，對(duì)于預(yù)算有限又想體驗(yàn)駕駛樂趣的消費(fèi)者來說，無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

再看看愛信6速手自一體變速箱，這可是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的產(chǎn)物，由日本豐田愛信與德國大眾聯(lián)合研發(fā)。它最大的亮點(diǎn)就是換擋平順舒適，幾乎讓你感受不到換擋時(shí)的頓挫感。無論是在城市擁堵路段頻繁的啟停，還是在高速上平穩(wěn)的行駛，這款變速箱都能應(yīng)對(duì)自如。其升降檔積極迅速，能根據(jù)車輛的行駛狀況和駕駛員的意圖，快速做出反應(yīng)。在經(jīng)濟(jì)模式下，它還特別省油，能為車主節(jié)省不少燃油成本。另外，在遇到極端路況時(shí)，比如雪地、泥濘道路，切換到手動(dòng)模式，駕駛員可以自主控制檔位，確保車輛良好的通過性，保障行車安全。

最后講講DSG雙離合變速箱，大眾自主研發(fā)的7速干式DSG雙離合變速箱主要搭載在1.4T車型上。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)獨(dú)特，它有兩組離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，這使得換擋過程幾乎在瞬間完成，換擋迅速的特點(diǎn)讓動(dòng)力傳輸幾乎沒有中斷，極大地提升了動(dòng)力傳輸效率。在加速超車時(shí)，DSG雙離合變速箱能快速降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，帶來推背感十足的駕駛體驗(yàn)。它在提升駕駛性能方面有著出色的表現(xiàn)，滿足了那些對(duì)動(dòng)力和操控有較高要求的消費(fèi)者。

總之，朗逸豐富多樣的變速箱配置，為不同需求和偏好的消費(fèi)者提供了廣闊的選擇空間。無論是鐘情于純粹操控樂趣的手動(dòng)擋愛好者，追求換擋平順和舒適駕駛體驗(yàn)的用戶，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力和高效傳動(dòng)的性能追求者，都能在朗逸車型中找到適合自己的變速箱類型，從而讓每一位車主都能享受到獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）