三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)方面存在區(qū)別。從結(jié)構(gòu)上看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸少，結(jié)構(gòu)相對簡單，尺寸小、重量輕，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸更多，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，體積與重量更大。動(dòng)力輸出上，四缸穩(wěn)定且加速好，三缸低速或動(dòng)力不足。燃油效率方面，三缸更具經(jīng)濟(jì)性，四缸則稍遜一籌。噪音控制上，四缸優(yōu)于三缸?？傊瑑烧吒饔刑攸c(diǎn)，在不同需求下有不同的優(yōu)勢。

深入到工作原理層面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由三個(gè)氣缸組成，工作時(shí)按照特定的點(diǎn)火順序，一般是1 - 3 - 2 的順序依次點(diǎn)火做功，點(diǎn)火間隔角為240度。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸，常見的點(diǎn)火順序?yàn)? - 3 - 4 - 2，點(diǎn)火間隔角是180度。這樣的差異使得四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的做功過程更加連貫和平順，而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在做功銜接上會(huì)稍顯“緊湊”，這也是導(dǎo)致其動(dòng)力輸出特性和穩(wěn)定性與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同的重要原因之一。

在排放特點(diǎn)方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣缸數(shù)量少，燃燒過程相對集中，排放物中一氧化碳和碳?xì)浠衔锏暮肯鄬^低。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闅飧锥?，燃燒?guī)模更大，排放物中這些成分的含量相對較高。不過，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其更穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，在整體的排放控制技術(shù)適配方面也有著自身的優(yōu)勢，只是單純從氣缸數(shù)量導(dǎo)致的燃燒直接排放角度，二者存在這樣的差異。

談到平衡性，這是三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)較為明顯的區(qū)別點(diǎn)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到較好的動(dòng)平衡，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)較小，車輛行駛過程中的平穩(wěn)性也就更好。而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只能達(dá)到靜平衡，無法完全消除運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的振動(dòng)，所以在運(yùn)行時(shí)可能會(huì)有較為明顯的抖動(dòng)，尤其在啟動(dòng)和怠速階段，這種抖動(dòng)可能會(huì)更加容易被駕乘人員感知到。

從應(yīng)用場景來看，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、燃油經(jīng)濟(jì)性較好等特點(diǎn)，常常被應(yīng)用于一些小排量、追求經(jīng)濟(jì)性和空間布局的車型上，特別是排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)中較為常見。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其動(dòng)力輸出穩(wěn)定、振動(dòng)小等優(yōu)勢，一般應(yīng)用在排量1至2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)中，廣泛適用于各類家用轎車以及對動(dòng)力和舒適性有一定要求的車型。

另外，在制造成本上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單、零部件數(shù)量相對較少，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的成本會(huì)更低一些，這對于汽車制造商來說可以在一定程度上控制整車成本。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件更多，制造成本也就相對較高。同時(shí)，在后期維護(hù)方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)相對簡單，一些維修保養(yǎng)工作可能會(huì)更加便捷，但這并不意味著四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)就會(huì)十分困難，只是兩者在維護(hù)難度和成本上存在一些細(xì)微差別。

綜上所述，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各有長短。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、制造成本、空間占用等方面表現(xiàn)出色，適合對經(jīng)濟(jì)實(shí)用和空間布局有需求的消費(fèi)者；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力輸出穩(wěn)定性、噪音控制和平衡性上更具優(yōu)勢，對于追求舒適駕乘體驗(yàn)和穩(wěn)定動(dòng)力的用戶來說是更好的選擇。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求和偏好來綜合考量，做出最合適的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）