適合開(kāi)啟汽車(chē)天窗的時(shí)機(jī)有不少。在早晨，車(chē)內(nèi)積聚一夜的有害氣體亟待排出，此時(shí)開(kāi)啟天窗，利用負(fù)壓換氣原理可過(guò)濾空氣，保障健康；堵車(chē)時(shí)，關(guān)閉側(cè)窗打開(kāi)天窗，能排出廢氣并吸入經(jīng)空調(diào)過(guò)濾的新鮮空氣；夏季暴曬后，配合空調(diào)開(kāi)啟天窗，能快速均衡車(chē)內(nèi)溫度，降低油耗；秋冬季節(jié)通風(fēng)又怕冷時(shí)，以及高速行駛外循環(huán)風(fēng)力不足時(shí)，打開(kāi)天窗也能快速有效換氣 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)早晨這個(gè)時(shí)段。經(jīng)過(guò)一夜的停放，車(chē)內(nèi)空間處于相對(duì)密閉的狀態(tài)，各種裝飾材料散發(fā)出來(lái)的苯、甲醛等有害物質(zhì)所形成的氣體，在車(chē)廂內(nèi)大量積聚。這就好比一個(gè)小小的“毒氣室”，而開(kāi)啟天窗就像是為這個(gè)“毒氣室”打開(kāi)了一扇通往清新世界的大門(mén)。通過(guò)負(fù)壓換氣原理，天窗能夠迅速地將車(chē)內(nèi)污濁的空氣抽出，讓新鮮的空氣涌入，為駕乘者營(yíng)造一個(gè)健康的呼吸環(huán)境，開(kāi)啟美好的一天。

堵車(chē)的時(shí)候，也是開(kāi)啟天窗的好時(shí)機(jī)。大家都知道，堵車(chē)時(shí)車(chē)輛密集，所有車(chē)輛都處于停滯或緩慢移動(dòng)狀態(tài)，汽車(chē)尾氣會(huì)不可避免地在空氣中彌漫開(kāi)來(lái)。如果此時(shí)打開(kāi)側(cè)窗，尾氣很容易就灌進(jìn)車(chē)內(nèi)，影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。而關(guān)閉側(cè)窗打開(kāi)天窗，車(chē)內(nèi)的廢氣會(huì)順利排出，同時(shí)汽車(chē)空調(diào)還能對(duì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行過(guò)濾，如此一來(lái)，車(chē)內(nèi)的空氣始終保持清新，避免了尾氣對(duì)駕乘者的侵?jǐn)_。

夏季陽(yáng)光暴曬之后，汽車(chē)就像一個(gè)巨大的蒸籠，車(chē)內(nèi)溫度急劇升高。這時(shí)候，打開(kāi)天窗配合空調(diào)使用，能帶來(lái)意想不到的效果。實(shí)驗(yàn)表明，這種方式能讓車(chē)內(nèi)的熱空氣快速排放出去，實(shí)現(xiàn)快速均衡車(chē)內(nèi)溫度的目的。不僅讓駕乘者能更快地享受到?jīng)鏊孢m的環(huán)境，而且因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度能更快降低，空調(diào)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)也會(huì)減輕，從而在一定程度上降低了油耗，可謂一舉多得。

再看看秋冬季節(jié)，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，車(chē)內(nèi)需要通風(fēng)，但直接打開(kāi)車(chē)窗又會(huì)覺(jué)得寒冷。這時(shí)，天窗就發(fā)揮出它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)了。打開(kāi)天窗，能悄無(wú)聲息地將車(chē)內(nèi)渾濁的空氣迅速排出車(chē)外，既保證了車(chē)內(nèi)空氣的清新，又不會(huì)讓寒冷的空氣直接灌進(jìn)來(lái)，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造一個(gè)舒適又通風(fēng)的小環(huán)境。

還有在高速行駛時(shí)，當(dāng)打開(kāi)外循環(huán)發(fā)現(xiàn)風(fēng)力不足，無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣與外界空氣的交換時(shí)，打開(kāi)天窗就能巧妙地利用負(fù)壓方式進(jìn)行換氣。讓車(chē)內(nèi)始終充滿(mǎn)新鮮的空氣，讓駕乘者在長(zhǎng)途行駛中也能保持清醒和舒適。

總之，在早晨、堵車(chē)時(shí)、夏季暴曬后、秋冬季節(jié)以及高速行駛等不同場(chǎng)景下，合理開(kāi)啟汽車(chē)天窗，都能為我們帶來(lái)諸多便利，提升駕乘體驗(yàn)，讓我們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)的出行便捷的同時(shí)，也能擁有舒適、健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）