阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。它搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，壓縮比高達(dá) 14.0：1，4-2-1 長路徑排氣系統(tǒng)減少排氣殘留，多孔噴射裝置和凹頂活塞提高燃燒效率，降低爆燃風(fēng)險(xiǎn)，保障了可靠性。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)涂層僅 0.3mm，卻有高耐磨性和耐熱性，零部件磨損小。自然吸氣技術(shù)成熟，實(shí)際故障率低、維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)，所以在耐用性方面表現(xiàn)出色 。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的高壓縮比，使得阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率大幅提升。在高壓縮燃燒的過程中，不僅降低了油耗，還能將扭力提升15%以上。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在日常運(yùn)轉(zhuǎn)中，能夠以更高效的方式工作，減少了因過度運(yùn)轉(zhuǎn)或不合理工況帶來的損耗。4-2-1長路徑排氣系統(tǒng)宛如一位精準(zhǔn)的“廢氣清理師”，它有條不紊地將排氣殘留減少，降低排氣溫度。這一舉措為發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了更為良好的工作環(huán)境，如同為發(fā)動(dòng)機(jī)打造了一個(gè)適宜的“小氣候”，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定的環(huán)境中持久運(yùn)行。

而那獨(dú)特的多孔噴射裝置和凹頂活塞的組合，更是發(fā)動(dòng)機(jī)高效與穩(wěn)定的“秘密武器”。多孔噴射裝置如同細(xì)密的花灑，將燃油均勻地噴灑在燃燒室內(nèi)，凹頂活塞則巧妙地配合，使得燃油與空氣充分混合，極大地提高了燃燒效率和穩(wěn)定性。這種完美的協(xié)作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的每一次燃燒都更加充分，減少了因燃燒不充分而可能引發(fā)的各種問題，從而進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。

再看看那僅有0.3mm的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)涂層，它雖薄卻蘊(yùn)含著強(qiáng)大的能量。采用先進(jìn)材料和工藝制成的這層涂層，具有極高的耐磨性和耐熱性。在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它就像一層堅(jiān)固的鎧甲，減少零部件之間的摩擦，降低能量損耗，同時(shí)還能承受高溫高壓，始終保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能。并且，這一較薄的涂層有助于提高燃燒效率，減少廢氣排放，是輕量化理念的杰出體現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)這樣的薄涂層需要高精度的工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，這也從側(cè)面保證了涂層的耐用性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的整體可靠性。

阿特茲所采用的自然吸氣技術(shù)，更是其發(fā)動(dòng)機(jī)耐用的一大保障。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過活塞運(yùn)動(dòng)吸入和壓縮空氣，與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)、響應(yīng)迅速，關(guān)鍵是可靠性高、維護(hù)成本低。在實(shí)際使用中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件磨損相對(duì)較小，即便長時(shí)間使用后，依然能夠保持較好的性能。而且，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出色，怠速平穩(wěn)，能為駕駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的諸多精妙設(shè)計(jì)、獨(dú)特的缸內(nèi)涂層以及成熟可靠的自然吸氣技術(shù)，在耐用性方面表現(xiàn)卓越，無論是日常城市通勤還是長途旅行，它都能以穩(wěn)定可靠的性能陪伴你走過每一段路程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）