剎車片燙了不可以澆水。汽車剎車依靠剎車片與剎車盤等部件的摩擦，將車輛動能轉化為熱能實現制動，此時剎車片溫度很高。若澆水，水無法均勻覆蓋，局部驟冷會使剎車盤變形甚至開裂；還會因冷熱不均改變剎車盤表面硬度，影響摩擦系數，削弱剎車效果。所以為了剎車系統(tǒng)穩(wěn)定和行車安全，應讓其自然冷卻 。

具體來說，當剎車片處于高溫狀態(tài)時，其內部結構正處于一種相對穩(wěn)定的熱平衡之中。如果此時突然澆水，水與高溫的剎車片和剎車盤接觸，會迅速發(fā)生汽化現象。水變成蒸汽后，會在剎車片表面形成一層蒸汽膜，這層蒸汽膜會如同隔離層一般，使得剎車片與剎車盤之間的摩擦力瞬間減小。想象一下，當你在緊急制動時，原本正常的剎車摩擦力能夠有效地讓車輛在合適的距離內停下來，而因為這層蒸汽膜導致摩擦力銳減，車輛的制動距離就會大幅增加，這無疑大大增加了行車的危險系數。

而且，剎車盤通常是由鑄鐵等金屬材料制成。在高溫情況下，金屬的晶格結構處于較為活躍的狀態(tài)。一旦遇到冷水，剎車盤表面的金屬會迅速收縮，而內部由于熱量傳遞不及時，仍然保持相對較高的溫度和膨脹狀態(tài)。這種內外的巨大溫差會在剎車盤內部產生強大的應力，當應力超過剎車盤材料的承受極限時，剎車盤就很容易出現變形甚至裂紋。剎車盤變形后，其表面的平整度遭到破壞，在后續(xù)的剎車過程中，剎車片與剎車盤的接觸就會不均勻，不僅會導致剎車效果不穩(wěn)定，還會加劇剎車片和剎車盤的異常磨損，進一步縮短它們的使用壽命。

另外，剎車片在高溫時化學成分也處于一種相對穩(wěn)定的狀態(tài)。澆水后，急劇的溫度變化可能會引發(fā)剎車片內部的化學成分發(fā)生改變，從而影響其摩擦性能。這種性能的改變可能是不可逆的，也就是說即使后續(xù)剎車片冷卻下來，其制動效果也很難恢復到原來的水平。

綜上所述，當發(fā)現剎車片燙了，千萬不要澆水。我們應該讓剎車片和剎車盤依靠自然的方式，如行駛過程中的風冷，慢慢地降低溫度。如果想要加快散熱速度，也可以使用吹風機等工具進行輔助散熱，但要避免直接接觸高溫部件。同時，日常駕駛中也要注意合理使用剎車，避免長時間、高強度地使用剎車系統(tǒng)，以減少剎車部件過熱的情況發(fā)生，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）