汽車自動擋的S代表Sport，即運動模式。在該模式下，變速箱會延遲升擋，讓發(fā)動機長時間保持高轉(zhuǎn)速，車輛以低擋位高轉(zhuǎn)速狀態(tài)行駛，使發(fā)動機動力更有效輸出，進而提升加速能力與駕駛樂趣。比如超車、爬坡時使用S擋，能迅速獲得強勁動力。不過，S擋會增加油耗、加大變速箱負(fù)荷，所以日常駕駛還是以D擋為主 。

具體而言，當(dāng)車輛切換至S擋后，整個駕駛感受會發(fā)生明顯的變化。智能變速箱的操作會變得更加激進，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的保持時間會大幅延長。這意味著，在低擋位時就能獲得強大的扭矩輸出，車輛的加速表現(xiàn)極為迅猛，那種推背感會比普通模式強烈許多。

與常規(guī)的D擋相比，S擋的換擋邏輯有著本質(zhì)區(qū)別。D擋注重的是平順性與經(jīng)濟性，換擋時機較為常規(guī)，旨在為駕駛者帶來舒適、節(jié)能的駕駛體驗。而S擋則將重點放在了動力性能上，換擋時機明顯延遲，升擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，這樣的設(shè)計讓發(fā)動機始終處于最佳的動力輸出區(qū)間，讓駕駛者在操控車輛時能夠感受到更加直接、凌厲的動力響應(yīng)。

在不同的路況下，S擋也有著不同的應(yīng)用場景。例如在D1檔，由于其強大的扭矩輸出，特別適合用于爬坡路段，能輕松應(yīng)對陡峭的坡度，保證車輛穩(wěn)定向上行駛。D2檔則在擁堵道路中發(fā)揮優(yōu)勢，此時車輛走走停停，D2檔能避免頻繁換擋帶來的頓挫感，使駕駛過程更加從容。D3檔的應(yīng)用范圍較為廣泛，它兼顧了舒適性與性能，在一些對動力有一定要求但又不需要極致動力的路況下，D3檔是個不錯的選擇。

此外，S擋的設(shè)置位置一般位于D擋之后。在實際駕駛過程中，部分車型在行駛中可直接從D擋切換到S擋，操作十分便捷，駕駛者能在瞬間獲得動力提升；而有些車型則需要踩剎車、按擋位鎖止按鈕才可完成切換。

總之，S擋為駕駛者提供了一種更具激情與活力的駕駛模式。它讓我們在日常駕駛之余，能夠在特定的路況和需求下，釋放車輛的潛在動力，感受速度與激情的碰撞。了解并合理運用S擋，不僅能提升駕駛的樂趣，還能讓我們更好地發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）