摩托車無(wú)論是加汽油還是機(jī)油都不建議加滿。對(duì)于汽油而言，加滿后汽油會(huì)因溫度變化膨脹，行駛中引擎升溫、夏天高溫或太陽(yáng)直曬等情況都可能使汽油溢出，帶來(lái)安全隱患，還可能增加油耗，一般加到油箱的3/4 滿為宜。而機(jī)油加滿會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、動(dòng)力不足等諸多故障，機(jī)油量通過(guò)機(jī)油尺或觀察窗檢查，到達(dá)相應(yīng)標(biāo)識(shí)的一半左右即可 。

具體來(lái)說(shuō)，摩托車的油箱不能加得太滿。當(dāng)油箱口出現(xiàn)油跡時(shí)，這就表明已經(jīng)加得太滿了。在日常使用中，有許多因素會(huì)導(dǎo)致汽油膨脹。比如行駛過(guò)程中，引擎持續(xù)工作會(huì)產(chǎn)生大量熱量，這些熱量會(huì)傳遞給汽油，使其升溫膨脹；夏天的高溫天氣或者摩托車長(zhǎng)時(shí)間處于太陽(yáng)直曬之下，汽油同樣會(huì)受熱膨脹。一旦汽油膨脹到超出油箱的承載范圍，就可能從油箱口溢出。汽油是易燃易爆的物品，溢出的汽油遇到明火或者高溫很容易引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸，嚴(yán)重威脅騎行者的生命安全。所以，為了安全起見(jiàn)，建議加油時(shí)給油箱留出5%到7%的膨脹空間，這樣就能有效防止汽油溢出。

再談?wù)剻C(jī)油，這也是絕對(duì)不能加滿的。一般國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的150CC以下摩托車，機(jī)油量大多不超過(guò)一升。要確定正確的加油量，需要通過(guò)機(jī)油尺或機(jī)油觀察窗來(lái)進(jìn)行檢查。機(jī)油尺通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)邊蓋的后部，當(dāng)我們拆下機(jī)油尺后，可以看到油尺末端有一網(wǎng)紋區(qū)域，這便是發(fā)動(dòng)機(jī)的油位指示區(qū)域，區(qū)域的兩端分別代表著機(jī)油量的上限與下限。當(dāng)機(jī)油加得太滿時(shí)，就會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。過(guò)多的機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，從而導(dǎo)致動(dòng)力不足；還可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能和使用壽命；另外，也可能出現(xiàn)漏機(jī)油的情況，不僅會(huì)弄臟車身，還可能影響其他部件的正常工作；甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙、離合器分離不開(kāi)等故障。所以，在檢查機(jī)油量時(shí)，應(yīng)確保機(jī)油液面到達(dá)油尺末端花紋或油窗的一半即可。

綜上所述，摩托車加油無(wú)論是汽油還是機(jī)油都不能加滿。給汽油留出一定的膨脹空間，能保障騎行安全并避免不必要的油耗增加；控制好機(jī)油量，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)摩托車的使用壽命，為騎行帶來(lái)更多的便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）