三菱 V93 正時(shí)的對法因連接方式和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而異。若是皮帶連接，需將凸輪軸與曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記和汽缸蓋、氣缸上標(biāo)記對齊；鏈條連接則把鏈條上三個(gè)不同顏色鏈瓣對準(zhǔn)相應(yīng)齒輪標(biāo)記，單凸輪軸只需對準(zhǔn)兩點(diǎn)；凸輪軸中置的有惰輪，用其標(biāo)記對準(zhǔn)凸輪軸和曲軸；若是柴油機(jī)，按凸輪軸中置方法并對準(zhǔn)噴油器正時(shí)齒輪 ，以此確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)面對皮帶連接的情況時(shí)，這就像是一場精密的舞蹈，每個(gè)動(dòng)作都要恰到好處。我們要仔細(xì)地觀察凸輪軸的正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪，上面清晰的正時(shí)標(biāo)記，就如同舞臺(tái)上的指引燈。同時(shí)，汽缸蓋和氣缸上也有著與之對應(yīng)的標(biāo)記。將它們精準(zhǔn)地對齊，這一步驟容不得絲毫馬虎，因?yàn)橐坏?biāo)記未能完美契合，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)節(jié)奏紊亂的情況，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定、油耗增加等問題或許就會(huì)接踵而至。

而若是鏈條連接的發(fā)動(dòng)機(jī)，那鏈條上三個(gè)與眾不同顏色的鏈條瓣，便是這場正時(shí)校準(zhǔn)的關(guān)鍵“密碼”。它們宛如神秘的使者，要分別找到凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪上對應(yīng)的標(biāo)記并緊密相對。特別是在單凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)中，校準(zhǔn)工作稍顯簡單，只需要將兩個(gè)關(guān)鍵的點(diǎn)準(zhǔn)確對齊即可。這就好比在復(fù)雜的迷宮中找到了正確的路徑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)能夠順暢無阻。

凸輪軸中置的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于沒有了鏈條和皮帶的參與，這時(shí)那個(gè)被稱為“惰輪”的部件就顯得尤為重要。它上面獨(dú)特的標(biāo)記齒輪正時(shí)點(diǎn)，就像是開啟發(fā)動(dòng)機(jī)和諧運(yùn)轉(zhuǎn)大門的鑰匙。將這些正時(shí)點(diǎn)分別與凸輪軸和曲軸對準(zhǔn)，就如同為發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件找到了彼此配合的最佳節(jié)奏，確保它們能夠有條不紊地協(xié)同工作。

要是你的三菱 V93 搭載的是柴油機(jī)，其正時(shí)校準(zhǔn)過程在遵循凸輪軸中置發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)方法的基礎(chǔ)上，還需要額外對準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪。這就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行又增添了一層精準(zhǔn)的保障，讓燃油能夠在最合適的時(shí)刻噴射進(jìn)入燃燒室，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，為車輛提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力。

總之，三菱 V93 的正時(shí)對準(zhǔn)工作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。無論是哪種連接方式或發(fā)動(dòng)機(jī)類型，都需要我們嚴(yán)格按照對應(yīng)的方法，精準(zhǔn)地完成正時(shí)對準(zhǔn)，這樣才能讓車輛的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)，始終保持最佳的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）