奔騰 B50 是國產(chǎn)車。它由中國一汽轎車自主研發(fā)生產(chǎn)，雖平臺源自老款馬自達 6，發(fā)動機采用德國技術(shù)，但整車設(shè)計和生產(chǎn)都由一汽獨立完成，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。并且，奔騰 B50 的發(fā)動機在國內(nèi)生產(chǎn)，其諸多配置和特性也充分展現(xiàn)了國產(chǎn)車在成本控制、貼合國內(nèi)需求等方面的優(yōu)勢，這些都有力地證明它是國產(chǎn)車。

從誕生時間來看，奔騰B50于2009年5月16日就已推出，新奔騰B50又在2013年9月12日閃亮上市，還推出了1.6L和1.8L兩個排量共6款車型，豐富的選擇滿足了不同消費者的需求，指導(dǎo)價在9.28 - 12.28萬元之間，這樣的價格區(qū)間體現(xiàn)了國產(chǎn)車在成本控制上的優(yōu)勢，價格相對親民，讓更多消費者能夠輕松擁有。

奔騰B50的發(fā)動機技術(shù)也值得一提。它所搭載的發(fā)動機屬于大眾1993年開發(fā)的EA113系列，并且是在國內(nèi)生產(chǎn)的。其中1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達100馬力，最大扭矩145Nm，不僅動力表現(xiàn)不錯，而且經(jīng)濟節(jié)能，對于注重日常使用成本的國內(nèi)消費者來說是一大亮點。同時，還有1.4T渦輪增壓發(fā)動機可供追求更強動力的消費者選擇。

在底盤和變速箱方面，奔騰B50更是展現(xiàn)出獨特魅力。它是同級國產(chǎn)車中唯一一款采用中高端轎跑底盤的車型，匹配智能六速手動/自動變速箱和經(jīng)典的德國MQ200五速手動變速箱，科技含量較高，這一系列配置保證了整車出色的操控性能和行駛穩(wěn)定性，也契合了國內(nèi)消費者對于車輛綜合性能的需求。

此外，奔騰B50在售后維修保養(yǎng)方面也凸顯了國產(chǎn)車的優(yōu)勢。由于是國產(chǎn)車，其售后維修保養(yǎng)網(wǎng)點分布更為廣泛，配件獲取相對容易，這大大減少了消費者在后期使用過程中的擔(dān)憂和麻煩，讓消費者的用車生活更加輕松愜意。

總之，無論是從研發(fā)生產(chǎn)的自主性，還是從發(fā)動機等部件的國產(chǎn)化，以及在價格、配置、售后等多方面與國內(nèi)市場和消費者需求的高度契合，奔騰B50都無疑是一款地地道道的國產(chǎn)車，它以自身的實力和特色，在國內(nèi)汽車市場上占據(jù)了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）