中國四大車企一般指中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、上海汽車工業(yè)（集團）總公司、中國長安汽車集團有限公司。這四大車企是國家重點扶持的對象，2009 年被國務(wù)院正式提出。它們業(yè)務(wù)廣泛，涵蓋整車及零部件等諸多領(lǐng)域。各有發(fā)展重點，如上汽拓展國際業(yè)務(wù)，東風著重發(fā)展自主品牌等，在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用 。

中國第一汽車集團有限公司，總部位于吉林省長春市，它的歷史底蘊極為深厚，堪稱中國汽車工業(yè)的搖籃。其前身是第一汽車制造廠，自誕生之日起，便承載著中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的重任。旗下?lián)碛斜姸嘀放?，紅旗品牌作為中國一汽的“皇冠明珠”，以其獨特的品牌魅力和深厚的歷史文化內(nèi)涵，一直是中國汽車高端制造的代表，見證了無數(shù)重要的歷史時刻；奔騰品牌則憑借出色的性價比和可靠的品質(zhì)，在市場上贏得了眾多消費者的青睞；解放品牌在商用車領(lǐng)域更是有著不可撼動的地位，多年來為中國的物流運輸?shù)刃袠I(yè)提供了堅實的保障。“十二五”規(guī)劃期間，中國一汽投入1500億元，致力于提升整車銷量和自主品牌比例，同時高度重視紅旗復(fù)產(chǎn)及新能源汽車發(fā)展，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

東風汽車集團有限公司，總部設(shè)立在湖北省武漢市。它的產(chǎn)品線極為均衡，在乘用車和商用車領(lǐng)域都有著出色的表現(xiàn)。旗下的自主產(chǎn)品豐富多樣，奕派、嵐圖、猛士、東風等品牌各有特色。奕派以時尚的設(shè)計和舒適的駕乘體驗吸引年輕消費者；嵐圖作為高端新能源汽車品牌，展現(xiàn)了東風在新能源領(lǐng)域的高端制造實力和技術(shù)創(chuàng)新成果；猛士憑借強大的越野性能，在硬派越野市場占據(jù)一席之地；東風品牌則涵蓋了多種類型的車型，滿足不同消費者的需求 ?！笆濉币?guī)劃將發(fā)展自主品牌放在首位，目標是在2015年形成綜合開發(fā)能力，讓東風風神成為國內(nèi)自主乘用車品牌領(lǐng)導(dǎo)者，這一規(guī)劃推動著東風汽車在自主品牌發(fā)展道路上不斷邁進。

上海汽車工業(yè)（集團）總公司，也就是我們熟知的上汽集團，總部位于上海市。其業(yè)務(wù)廣泛且全面，涵蓋整車、零部件研發(fā)生產(chǎn)銷售及汽車服務(wù)貿(mào)易等多個領(lǐng)域。所屬整車企業(yè)眾多，自主品牌為榮威和名爵。榮威品牌融合了科技與品質(zhì)，不斷推出符合市場需求的車型；名爵則以運動、時尚的風格吸引了眾多年輕消費者?！笆濉币?guī)劃期間，上汽注重自主品牌、自主研發(fā)及國際業(yè)務(wù)拓展，通過不斷加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量，在國內(nèi)外市場都取得了不錯的成績。同時，上汽集團在新能源汽車領(lǐng)域也積極布局，累計投入孵化費用7.9億元，多個新能源汽車項目取得了顯著進展。

中國長安汽車集團有限公司，總部位于重慶市。在2010年，其汽車銷量就達到了237.88萬輛，自主品牌汽車占比較高，不過轎車相對較少。旗下的自主產(chǎn)品啟源、CS等也有著各自的市場定位。啟源注重智能化和科技感，為消費者帶來全新的駕乘體驗；CS系列車型憑借出色的空間表現(xiàn)和穩(wěn)定的性能，深受消費者喜愛。“十二五”計劃中，中國長安致力于提升自主品牌轎車銷量比重，推進節(jié)能減排和新能源研發(fā)技術(shù)升級，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)的核心競爭力。

總的來說，這四大車企在中國汽車產(chǎn)業(yè)中猶如四顆璀璨的明星，各自憑借獨特的優(yōu)勢和發(fā)展戰(zhàn)略，在不同的領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。它們不僅推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，提升了中國汽車的整體競爭力，也為消費者提供了豐富多樣的汽車產(chǎn)品選擇，滿足了不同消費者的需求，在中國汽車工業(yè)的歷史進程中留下了濃墨重彩的篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）