變速器的功能多樣，主要有改變傳動比、實現(xiàn)倒車、中斷動力傳遞以及實現(xiàn)空檔。改變傳動比能讓發(fā)動機在不同行駛條件下都工作在有利工況，滿足對車速和牽引力的需求；實現(xiàn)倒車可滿足汽車倒退行駛的場景；中斷動力傳遞能在發(fā)動機啟動、換擋或停車時保護車輛和發(fā)動機；實現(xiàn)空檔則便于車輛啟動與操作，保障駕駛體驗與安全性 。

具體而言，改變傳動比是變速器極為重要的功能。在實際駕駛過程中，路況復雜多變，不同的路況對汽車的速度和牽引力有著不同要求。比如在平坦的高速公路上行駛，我們需要較高的速度，此時變速器可以通過調整傳動比，讓發(fā)動機以相對較低的轉速運轉，就能使車輛達到較高的行駛速度，不僅保證了行車效率，還能降低發(fā)動機的能耗，提升燃油經濟性。而當車輛爬坡或者載重行駛時，就需要更大的牽引力，變速器會增大傳動比，使發(fā)動機輸出的扭矩能夠更大程度地傳遞到車輪上，幫助車輛順利爬坡或拖動重物。這樣一來，發(fā)動機始終能在較為有利的工況下運行，既滿足了不同行駛條件對車速和牽引力的需求，又能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。

實現(xiàn)倒車功能對于汽車來說也是必不可少的。在日常的停車入位、進出狹窄的通道等場景中，我們常常需要讓汽車倒退行駛。變速器通過內部特定的齒輪結構和傳動方式，改變動力的傳輸方向，使驅動輪反向旋轉，從而實現(xiàn)汽車的倒車功能。這一功能為駕駛員在各種復雜的停車和行駛場景中提供了極大的便利，讓車輛的操控更加靈活自如。

中斷動力傳遞同樣有著重要意義。在發(fā)動機啟動時，需要先讓發(fā)動機處于怠速運轉狀態(tài)，此時如果不中斷動力傳遞，發(fā)動機的動力就會傳遞到車輪上，可能導致車輛意外移動，存在安全隱患。而變速器能夠及時中斷動力傳遞，確保發(fā)動機平穩(wěn)啟動。在汽車換擋過程中，也需要暫時中斷動力傳遞，否則換擋時會產生較大的沖擊，不僅會損壞變速器的零部件，還會影響駕駛的舒適性。此外，當車輛停車時，中斷動力傳遞可以避免發(fā)動機的動力持續(xù)作用在車輪上，減少車輛零部件的磨損，延長車輛的使用壽命，全方位保護車輛和發(fā)動機。

最后，實現(xiàn)空檔功能為駕駛操作帶來了諸多便利。當離合器接合時，變速器可以處于空檔狀態(tài)，此時發(fā)動機與車輪之間的動力傳輸被切斷，發(fā)動機能夠在怠速狀態(tài)下穩(wěn)定運轉。這樣一來，在車輛啟動時，駕駛員可以輕松地操作啟動裝置，而不用擔心發(fā)動機與車輪之間的動力連接會對啟動造成干擾。同時，在臨時停車時，將變速器置于空檔，駕駛員可以在發(fā)動機不熄火的情況下松開離合器踏板，離開座位進行一些簡單的操作，比如短暫休息或者檢查車輛周圍情況等，既改善了駕駛體驗，又提高了駕駛過程中的安全性。

總之，變速器的這些功能相互配合、相輔相成，共同保障了汽車在各種不同的行駛條件下都能穩(wěn)定、安全、高效地運行，為駕駛員提供了舒適、便捷的駕駛體驗，是汽車不可或缺的關鍵部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）