中華汽車是華晨汽車集團(tuán)控股有限公司推出的轎車品牌。1997 年項(xiàng)目開(kāi)發(fā)啟動(dòng)，2000 年轎車下線，2002 年正式上市。它定位于中高端，集合全球領(lǐng)先技術(shù)與時(shí)尚設(shè)計(jì)，有轎車、SUV 等豐富車型。不僅擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，還在生產(chǎn)工藝上與寶馬深度合作提升品質(zhì)。雖 2021 年相關(guān)資產(chǎn)被收購(gòu)，但它在中國(guó)汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

中華汽車自誕生起，便承載著特殊的使命與期望。作為中國(guó)第一款完全掌握知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車，它彰顯了民族汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的決心與勇氣。在那個(gè)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)尚在摸索前行的時(shí)期，中華汽車的出現(xiàn)無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。

旗下眾多車型猶如繁星般閃耀在汽車市場(chǎng)的天空。從大氣穩(wěn)重的中華尊馳，到時(shí)尚動(dòng)感的中華駿捷，再到活力十足的中華 V3 、中華 V5 以及中華 V7 等，不同系列的車型滿足了不同消費(fèi)者的需求。中華尊馳憑借其端莊的外觀和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了眾多商務(wù)人士的青睞；中華駿捷則以親民的價(jià)格和出色的操控性能，在年輕消費(fèi)者群體中收獲了不少粉絲；而中華 V 系列的 SUV 車型，憑借良好的通過(guò)性和時(shí)尚的造型，在 SUV 市場(chǎng)中也占據(jù)了一席之地。

值得一提的是，華晨金杯與寶馬合資后，新中華轎車在生產(chǎn)工藝上迎來(lái)了重大變革。在涂裝線和總裝飾線檢測(cè)、質(zhì)量體系檢測(cè)等方面實(shí)現(xiàn)了與寶馬共線生產(chǎn)，全面采用寶馬生產(chǎn)工藝中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及體系。這一舉措如同為中華汽車注入了一股強(qiáng)大的力量，使得其品質(zhì)得到了顯著提升，在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

中華汽車在其發(fā)展歷程中也收獲了諸多榮譽(yù)，例如 2009 年上海國(guó)際車展“最佳（自主）首發(fā)新車”大獎(jiǎng)和“最佳（自主）品牌概念車”大獎(jiǎng)，這些獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)中華汽車產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可，更是對(duì)其品牌價(jià)值的肯定。

然而，汽車市場(chǎng)的風(fēng)云變幻莫測(cè)。2021 年 8 月 31 日，華晨集團(tuán)和寶馬中國(guó)達(dá)成議案，“中華”汽車相關(guān)資產(chǎn)被寶馬中國(guó)以 16.33 億元收購(gòu)，這也意味著中華汽車品牌正式成為了歷史。

盡管中華汽車已告別市場(chǎng)，但它在中國(guó)汽車發(fā)展進(jìn)程中留下的深刻印記卻無(wú)法磨滅。它是中國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的先行者，為后來(lái)者積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)；它勇于探索、積極進(jìn)取的精神，激勵(lì)著一代又一代的中國(guó)汽車人不斷努力前行。它的故事，成為了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上一段值得銘記的篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）