汽車后視鏡的調(diào)整需因“鏡”而異。中央內(nèi)后視鏡，應(yīng)將地平線調(diào)至鏡子中央，右耳映像調(diào)至鏡子左側(cè)邊緣；左后視鏡，地平線處于鏡子中央，車身映像占右側(cè) 1/4 區(qū)域；右后視鏡，地平線位于鏡子高度的 2/3 處，車身映像占左側(cè) 1/4 區(qū)域。調(diào)整后視鏡前要先調(diào)好座椅和方向盤，保持正確坐姿。正確調(diào)整后視鏡能擴(kuò)大視野，提升駕駛安全性，開車前也別忘了檢查其位置角度是否合適 。

具體而言，中央內(nèi)后視鏡的調(diào)整十分關(guān)鍵。保持良好的坐姿，抬頭平視，將左、右位置調(diào)整到鏡面左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這樣可以確保在觀察后方情況時(shí)，不會(huì)因?yàn)轭^部位置的些許變動(dòng)而產(chǎn)生較大的視野偏差。而上、下位置則需把遠(yuǎn)處的地平線穩(wěn)穩(wěn)地置于鏡面中央，如此便能清晰地看到車后方的整體狀況。同時(shí)，要注意后擋風(fēng)玻璃前方不要放置過多雜物，以免阻擋通過中央內(nèi)后視鏡觀察后方的視線。

左后視鏡的調(diào)整也有其要點(diǎn)。以地平線為重要參照基準(zhǔn)，上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓天空和地面在鏡中各占一半的比例，如此能最大程度兼顧路面與天空的情況，比如在觀察后方來車的同時(shí)，也能留意到天空中可能出現(xiàn)影響駕駛的因素，像暴雨前的烏云等。左右調(diào)節(jié)時(shí)，使車身在鏡面中占據(jù)右側(cè)1/4的區(qū)域，并且能看到兩個(gè)車把手即可。這種調(diào)整方式可以讓駕駛者清晰了解車身與后方車輛、道路邊緣的相對位置關(guān)系。

再看右后視鏡，由于其位置相對特殊，調(diào)整方式也略有不同。把地平線的映像置于鏡子高度的2/3處，這是為了能更好地觀察到右側(cè)路面的更多情況，畢竟右側(cè)是比較容易出現(xiàn)突發(fā)狀況的區(qū)域。車身映像則占鏡子左側(cè)1/4區(qū)域，通過這樣的調(diào)整，能讓駕駛者對車身右側(cè)的情況有清晰的把握。

調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，調(diào)節(jié)方式也需留意?，F(xiàn)在很多車輛都配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，一般在駕駛座左側(cè)車門上。如果是長方形按鈕，通常用來選擇左右后視鏡，推到左邊選擇左后視鏡，推到右邊則控制右后視鏡；圓形按鈕用于控制后視鏡角度，先按指向左右的按鈕調(diào)節(jié)左右方向，再按指向上下的按鈕調(diào)節(jié)上下角度。而如果是手動(dòng)調(diào)節(jié)的后視鏡，在調(diào)節(jié)時(shí)要注意力度適中，避免損壞。

此外，在實(shí)際駕駛過程中，后視鏡的正確調(diào)節(jié)能增加駕駛者的視野范圍，減少視線盲區(qū)。正常駕駛?cè)藘H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球不回頭約能看到前方200度左右范圍，還有約160度看不見，而左、右后視鏡再加中央后視鏡只能提供額外約60度可視范圍，所以即便后視鏡調(diào)節(jié)好了，駕駛者也需要多回頭看看，確保行車安全。每次開車前都要仔細(xì)檢查后視鏡的位置和角度是否合適，在車輛行駛過程中盡量不要去調(diào)整，以免分散注意力。夜間行車時(shí)，如果遇到后方車輛的強(qiáng)光照射，可及時(shí)扳動(dòng)防炫目扳手，避免光線干擾視線。在狹窄的地方停車時(shí)，可以將車外后視鏡折疊起來，若是電動(dòng)折疊后視鏡，嚴(yán)禁用手去扳動(dòng)，防止損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

總之，汽車后視鏡的調(diào)整是駕駛過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。每一個(gè)細(xì)微的角度調(diào)整，都可能影響到我們對后方情況的判斷。通過正確調(diào)整后視鏡并養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，我們能讓駕駛之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）