方向盤(pán)抖動(dòng)原因多樣，涵蓋輪胎、制動(dòng)、傳動(dòng)、懸掛及發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。比如，輪胎變形、動(dòng)平衡不準(zhǔn)會(huì)引發(fā)行駛中不同時(shí)速的抖動(dòng)；高速急剎車時(shí)，剎車盤(pán)、片過(guò)熱遇冷變形會(huì)致方向盤(pán)抖動(dòng)；行駛在坑洼路面抖動(dòng)，可能是拉桿球頭磨損等懸掛連接問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、固定支架松動(dòng)等也會(huì)讓方向盤(pán)抖動(dòng)?？傊喾N因素交織，導(dǎo)致了方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象。

在輪胎方面，若輪胎質(zhì)量分布不均勻，造成車輪動(dòng)不平衡，就會(huì)使得方向盤(pán)在行駛過(guò)程中抖動(dòng)。這種情況下，通常需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡來(lái)解決問(wèn)題，若輪胎磨損嚴(yán)重或存在變形，如簾線斷裂、偏磨等導(dǎo)致輪胎變形，那就只能更換輪胎了。像車輛時(shí)速在30至40公里時(shí)車身和方向盤(pán)出現(xiàn)晃動(dòng)，多數(shù)就是因?yàn)檩喬プ冃?；而當(dāng)車輛行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，時(shí)速超過(guò)90公里恢復(fù)正常，很可能也是輪胎變形在作祟，當(dāng)然，車輛傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也可能引發(fā)這一現(xiàn)象，此時(shí)就需要仔細(xì)檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。高速行駛時(shí)突然踩剎車出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，主要是剎車用力過(guò)猛、過(guò)頻，導(dǎo)致剎車盤(pán)、剎車片過(guò)熱遇冷變形引起的，這種情況更換剎車盤(pán)、剎車片后癥狀一般可得到解決。另外，剎車盤(pán)、剎車片表面不平，在剎車時(shí)也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，對(duì)于行駛里程較多的車輛，比如五萬(wàn)多公里的車，當(dāng)出現(xiàn)剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，就需要重點(diǎn)檢查剎車片，若剎車片不行就進(jìn)行更換，若問(wèn)題依舊存在，那就還得檢查剎車盤(pán)。

傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障也會(huì)讓方向盤(pán)抖動(dòng)。傳動(dòng)裝置膠套老化后，達(dá)不到減震要求，震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)。而緊固件松散或車輛碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿變形，也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。還有，行駛中車輛出現(xiàn)共振，很多時(shí)候是傳動(dòng)軸出了問(wèn)題，像傳動(dòng)軸變形扭曲或萬(wàn)向節(jié)連接松曠，都會(huì)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生異常震動(dòng)，進(jìn)而傳遞到方向盤(pán)上。車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障還包括缺油導(dǎo)致傳動(dòng)軸扭曲或傳動(dòng)軸交叉接口松動(dòng)生銹等情況，這些問(wèn)題都會(huì)影響動(dòng)力的平穩(wěn)傳輸，最終反映在方向盤(pán)的抖動(dòng)上。

懸掛系統(tǒng)方面，公路巡航抖動(dòng)很多時(shí)候是懸掛問(wèn)題導(dǎo)致的。底盤(pán)發(fā)生形變、位移，會(huì)讓方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這種情況需要仔細(xì)檢查底盤(pán)有無(wú)形變，之后再做四輪定位，必要時(shí)調(diào)整前束角、后傾角。過(guò)坑洼路面時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，通常是懸掛連接問(wèn)題，例如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。這些懸掛部件的問(wèn)題，使得車輛在行駛過(guò)程中不能很好地過(guò)濾震動(dòng)，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)傳遞到駕駛員手中。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳過(guò)多會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，進(jìn)而引起方向盤(pán)抖動(dòng)。比如節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳過(guò)多，會(huì)使進(jìn)氣量受阻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱固定支架松動(dòng)，以及輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)共振，也可能導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)。汽車啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過(guò)多。還有，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸情況時(shí)，也需要檢查火花塞等部件，因?yàn)檫@也可能是導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)的原因之一。

總之，方向盤(pán)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)汽車部件系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，準(zhǔn)確找到問(wèn)題所在并及時(shí)解決，以確保行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）