檢查氣缸壓力需按一定步驟進(jìn)行，先熱車(chē)使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度，拆除火花塞或噴油器，將氣缸壓力表安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上，踩下油門(mén)使節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并讀取壓力值。具體而言，熱車(chē)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件處于合適工況；拆除火花塞等為準(zhǔn)確測(cè)量創(chuàng)造條件；安裝壓力表是獲取壓力數(shù)據(jù)的關(guān)鍵；節(jié)氣門(mén)全開(kāi)可保證測(cè)量時(shí)進(jìn)氣充分；讀取壓力值則是最終目的。

在熱車(chē)環(huán)節(jié)，需將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)維持在75 - 95°C 之間，這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油達(dá)到合適的流動(dòng)性，各個(gè)零部件的膨脹系數(shù)也處于穩(wěn)定狀態(tài)，為后續(xù)準(zhǔn)確測(cè)量氣缸壓力提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)環(huán)境。

緊接著，要把車(chē)上的火花塞或噴油器全部拆除。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅要拆除火花塞，還需把分電器中央電極高壓線(xiàn)拔下并可靠搭鐵。在此之前，要用壓縮空氣吹凈火花塞周?chē)呐K物，防止異物在拆除火花塞時(shí)落入汽缸，影響測(cè)量結(jié)果甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件。

安裝氣缸壓力表是重要的一步。將氣缸壓力表接頭接入火花塞接口處，若是普通的氣缸壓力表，要把錐形橡皮頭插入被測(cè)缸的火花塞孔內(nèi)，扶正壓緊；若是螺口式的，則需將螺口擰緊；若是壓力傳感器式的氣缸壓力測(cè)試儀，要把壓力傳感器旋上。

隨后，踩下油門(mén)使節(jié)氣門(mén)和阻風(fēng)門(mén)都置于全開(kāi)位置。這一步至關(guān)重要，能保證在測(cè)量氣缸壓力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充分，使測(cè)量出的壓力值更能真實(shí)反映氣缸的實(shí)際工作狀態(tài)。

接下來(lái)，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。汽油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 3 - 5 s（不少于四個(gè)壓縮行程） ，柴油機(jī)若要求在較高轉(zhuǎn)速下測(cè)量，除受檢氣缸外，其余氣缸均應(yīng)工作。待指針?lè)€(wěn)定或獲得壓力信號(hào)后讀取讀數(shù)，每個(gè)氣缸的測(cè)量次數(shù)應(yīng)不少于兩次。讀取壓力值后，按下單向閥按鈕，進(jìn)行排氣降壓，使指針回位，以便進(jìn)行下一次測(cè)量。按上述方法依次檢測(cè)各個(gè)氣缸。

總之，檢查氣缸壓力的每一個(gè)步驟都緊密相連，不可或缺。只有嚴(yán)格按照這些步驟操作，才能獲得準(zhǔn)確的氣缸壓力數(shù)據(jù)，從而根據(jù)這些數(shù)據(jù)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，為行車(chē)安全和車(chē)輛的良好性能提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）