駐車制動(dòng)器通常指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車，簡(jiǎn)稱手剎，用于車輛停穩(wěn)后防止溜車。它一般分為手拉式、腳踏式和電子按鈕式，常見(jiàn)位置在駕駛員右手下垂處，部分自動(dòng)擋車型在左腳外側(cè)設(shè)置腳剎，還有些高級(jí)車型配備電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。其不僅在日常停車時(shí)保障車輛穩(wěn)定，在緊急情況如制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)，也能發(fā)揮應(yīng)急制動(dòng)的關(guān)鍵作用 。

從工作原理上看，當(dāng)駕駛者拉起駐車制動(dòng)操縱桿后，操縱力會(huì)通過(guò)調(diào)整拉桿、拉繩傳遞到車輪制動(dòng)器內(nèi)的駐車制動(dòng)杠桿下端，使之繞上端支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)駐車制動(dòng)推桿，讓前后制動(dòng)蹄緊緊壓向制動(dòng)鼓。此時(shí)，操縱桿上的棘瓜與扇形齒巧妙地嚙合，使駐車制動(dòng)處于鎖止?fàn)顟B(tài)，車輛便穩(wěn)穩(wěn)地停在原地 。

若要解除制動(dòng)，操作也有一定講究。先將駐車制動(dòng)操縱桿向后搬動(dòng)少許，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件，再壓下按鈕使棘瓜與齒板順利脫開，然后將操縱桿推到釋放位置后松開按鈕，制動(dòng)蹄在復(fù)位彈簧的作用下輕松回位，駐車制動(dòng)就此解除 。

駐車制動(dòng)器按安裝位置可分為中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式。中央制動(dòng)式通常作用于車輛的傳動(dòng)軸等部位，而車輪制動(dòng)式則直接對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)。按結(jié)構(gòu)形式又可分為鼓式、盤式、帶式和彈簧作用式等。不同的結(jié)構(gòu)形式各有特點(diǎn)，鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力較大，盤式制動(dòng)器散熱性能好，帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)較為緊湊，彈簧作用式則有著獨(dú)特的制動(dòng)效能 。

在實(shí)際使用中，對(duì)于裝有自動(dòng)變速器的汽車，停車時(shí)要先踩下駐車制動(dòng)器，再將換檔桿移至P（駐車）位置；在傾斜地面停車時(shí)，若先換P位置再踩駐車制動(dòng)，發(fā)動(dòng)汽車時(shí)從P位置換擋可能會(huì)遇到困難。所以在準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)先將換檔桿從P檔（駐車檔）換到其他檔，再松開駐車制動(dòng)器。而且汽車啟動(dòng)時(shí)不允許拉緊駐車制動(dòng)器，否則會(huì)對(duì)后制動(dòng)器功能產(chǎn)生不良影響，甚至縮短其使用壽命或損壞制動(dòng)器 。

總之，駐車制動(dòng)器雖看似只是一個(gè)小小的裝置，但它在車輛的使用過(guò)程中卻承擔(dān)著至關(guān)重要的使命。無(wú)論是日常停車防止溜車，還是在特殊緊急情況下發(fā)揮應(yīng)急制動(dòng)功能，亦或是在不同結(jié)構(gòu)和使用場(chǎng)景中的精準(zhǔn)操作，都體現(xiàn)了它對(duì)于行車安全和車輛穩(wěn)定的重要意義。每一位駕駛者都應(yīng)該熟悉并正確使用駐車制動(dòng)器，讓它更好地為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）