冬天熱車時間并無固定標準，通常原地熱車 1 - 3 分鐘左右即可。熱車旨在讓機油更好地流動，保護引擎，減少部件磨損。車子剛啟動時，機油因低溫流動性差，熱車能使油液升溫達到良好潤滑效果。若熱車過久，會徒增油耗與環(huán)境污染；而不熱車直接行駛，磨損則會增大。不過，新車、氣溫高或已行駛一段時間的車，熱車時間可縮短，具體還需靈活判斷 。

不同的車型和環(huán)境狀況對熱車時間也有著不同程度的影響。比如大眾Polo新車冷啟動，熱車30秒到1分鐘即可，隨后可以邊開邊熱車，在水溫尚未上升前，轉速最好別超過2500 - 3000轉。而如果處于特別嚴寒的地區(qū)，像內蒙古中部冬季平均氣溫常常在零下十幾度，這種極端低溫環(huán)境下，熱車時間大約需要5分鐘。

通常情況下，當車子啟動后，怠速從較高的1000轉回落到800轉，就基本可以出發(fā)了。因為此時發(fā)動機內部的機油已經能夠在一定程度上實現(xiàn)較好的循環(huán)，為各個零部件提供必要的潤滑。

在熱車過程中，還有一些錯誤行為需要避免。首先就是不要一啟動就開空調，因為空調的運轉會加大發(fā)動機的負擔，不僅增加油耗，還可能影響發(fā)動機的正常預熱。另外，猛踩油門更是大忌，這會使發(fā)動機在還未得到充分潤滑的情況下，各個部件承受過大的壓力，加速發(fā)動機的磨損。

上路之后也不能掉以輕心，熱車上路大概需要保持30秒到一分鐘的低速行駛狀態(tài)，同時要控制好發(fā)動機轉速，一般保持在2000轉左右為宜。這樣能讓車輛在行駛過程中進一步預熱，等水溫恢復到正常狀態(tài)，就可以恢復個人正常的開車習慣了。

對于老舊車輛或者發(fā)動機性能較差的車輛而言，它們的零部件磨損相對嚴重，機油的潤滑效果也不如新車，所以熱車時間可能要適當延長，以確保發(fā)動機和變速箱等關鍵部位能夠得到足夠的潤滑。同理，在雪地或冰面行駛過的車輛，由于行駛環(huán)境惡劣，也需要適當延長熱車時間。

總之，冬天熱車要綜合多方面因素來靈活確定時間，在保證車輛各部件得到良好潤滑、減少磨損的前提下，合理控制熱車時長，避免不必要的油耗增加和環(huán)境影響，讓我們的愛車在寒冷的冬天也能保持最佳狀態(tài)，安全順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）