汽車 ESP 通常默認開啟，無需手動操作，在一些特殊情況下可手動關閉 。ESP 全稱車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，由行車電腦全程控制。一般帶有該功能的車輛設有 “ESP OFF” 按鈕來控制其開關狀態(tài)，按下按鈕，功能關閉，指示燈亮起；再次按下，功能開啟，指示燈熄滅。在絕大多數(shù)日常駕駛場景中，ESP 應保持開啟；而在越野、漂移等特殊場景下，關閉 ESP 更有利于車輛的特定操作。

在日常駕駛過程中，ESP就像一位默默守護的隱形保鏢，始終發(fā)揮著至關重要的作用。當車輛在高速行駛狀態(tài)下進行轉彎動作時，由于離心力的作用，車輛有側滑的風險，此時ESP系統(tǒng)會迅速做出反應。它通過精準的傳感器感知車輛的行駛狀態(tài)，一旦檢測到有側滑趨勢，便會自動降低發(fā)動機的輸出扭矩，同時對部分車輪進行制動，巧妙地調整車輛的行駛軌跡，確保車輛沿著正確的路線穩(wěn)定前行，大大降低了因側滑而導致事故的可能性。在前輪出現(xiàn)打滑的緊急狀況時，ESP同樣能夠及時介入，通過合理分配制動力，幫助車輛恢復正常的行駛狀態(tài)，讓駕駛者能夠更好地掌控車輛，保障行車安全。

然而，在某些特殊場景下，關閉ESP反而更能滿足駕駛需求。例如，當車輛進行越野活動，行駛在沙地、泥地或濕滑的路況時，車輪與地面的附著力變得很小。此時，如果ESP開啟，它會依據(jù)預設程序介入制動部分車輪，并限制發(fā)動機的轉速，這會使得車輛的動力輸出受限，難以擺脫困境。所以，在這種越野場景下，關閉ESP能讓車輛發(fā)揮出更大的動力潛能，更順利地通過復雜路況。再比如，當車輛陷入泥潭或沙地中，ESP啟動后會消耗發(fā)動機的扭矩，進一步限制發(fā)動機轉速，導致車輛難以獲得足夠的動力來脫離困境，而關閉ESP則能讓車輛更有機會借助自身的動力沖出來。

在汽車安裝防滑鏈后，也最好關閉ESP。因為防滑鏈改變了輪胎與地面的接觸狀態(tài)，會使車輛的一些檢測信號不準確，這種不準確的信號會影響ESP的正常工作，可能導致系統(tǒng)持續(xù)介入或者報出故障代碼。所以為了避免這些情況，在安裝防滑鏈后關閉ESP是較為明智的選擇。

還有一些追求駕駛樂趣的場景，比如漂移。在進行漂移操作時，駕駛者需要車輛做出甩尾等激烈的動作，以此來體驗獨特的駕駛快感。但如果ESP開啟，一旦車輛出現(xiàn)甩尾等情況，系統(tǒng)就會立即介入，對車輛進行干預，使得駕駛者很難獲得那種激烈駕駛的體驗，也難以做出漂亮的漂移動作。因此，在進行漂移時，關閉ESP能讓駕駛者更自由地操控車輛，實現(xiàn)各種精彩的漂移技巧。

總之，汽車ESP的使用需要根據(jù)不同的駕駛場景和需求來靈活調整。在日常駕駛中，開啟ESP能為我們的行車安全保駕護航；而在面對特定的特殊情況時，合理關閉ESP則能讓車輛發(fā)揮出不同的性能特點，滿足多樣化的駕駛需求。正確理解和運用ESP，才能讓我們在享受駕駛樂趣的同時，最大程度地保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）