要關(guān)閉車載空調(diào)，需先找到空調(diào)控制面板，再依次操作停止制冷、調(diào)小風(fēng)量等。不同車型雖有差異，但基本流程類似。通常先按下“AC”按鈕停止制冷系統(tǒng)工作，將風(fēng)量調(diào)至最小關(guān)閉風(fēng)扇，有溫度調(diào)節(jié)功能的話可設(shè)為常溫或關(guān)閉自動溫度控制。關(guān)閉前還應(yīng)將循環(huán)模式設(shè)為外循環(huán)。如此規(guī)范操作，既能延長空調(diào)壽命，又能減少能耗 。

具體而言，找到空調(diào)控制面板是關(guān)鍵的第一步。這個控制面板的位置和樣式在不同車型上有所不同，但大多位于中控臺較為顯眼的地方。有些車型的控制面板是通過按鈕操作，有些則搭配旋鈕，甚至部分車輛采用了觸摸式屏幕來控制空調(diào)。所以，駕車前稍微熟悉一下自己車輛的空調(diào)控制面板布局，能讓后續(xù)操作更加得心應(yīng)手。

當(dāng)確定好控制面板位置后，按下“AC”按鈕，這是關(guān)閉制冷系統(tǒng)的重要操作。“AC”按鈕通常帶有雪花圖標(biāo)，按下之后，制冷壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)不再制冷。不過此時車內(nèi)的風(fēng)扇可能還在運轉(zhuǎn)，為車內(nèi)提供自然風(fēng)。這也是為什么僅僅按下“AC”按鈕，并不意味著空調(diào)完全關(guān)閉了。

接下來，要將風(fēng)量調(diào)至最小，以此關(guān)閉風(fēng)扇。調(diào)節(jié)風(fēng)量大小的按鈕或旋鈕在控制面板上一般都很容易找到。通過逐步調(diào)小風(fēng)量，直至將其調(diào)至最小檔位，風(fēng)扇就會停止運轉(zhuǎn)。這樣，空調(diào)的送風(fēng)功能也就被關(guān)閉了。

如果你的車輛具備溫度調(diào)節(jié)功能，比如自動溫度控制功能，這時候可以將溫度設(shè)置調(diào)至常溫狀態(tài)，或者直接關(guān)閉自動溫度控制功能。將溫度設(shè)置到合適的位置，不僅可以讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適，也有助于減少空調(diào)系統(tǒng)不必要的能耗。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式的設(shè)置也不容忽視。在關(guān)閉空調(diào)前，將循環(huán)模式設(shè)置為外循環(huán)是個很好的習(xí)慣。外循環(huán)模式可以讓車內(nèi)外空氣進(jìn)行交換，保持車內(nèi)空氣的清新。而且，將循環(huán)模式調(diào)至外循環(huán)，可以避免車內(nèi)空氣長時間不流通而產(chǎn)生異味，同時在下次開啟空調(diào)時，也能讓新鮮空氣快速進(jìn)入車內(nèi)。

另外，不同類型的車輛在關(guān)閉空調(diào)時還有一些小的差異需要注意。經(jīng)濟(jì)型轎車相對功能較為基礎(chǔ)，按照上述基本步驟操作通常就能順利關(guān)閉空調(diào)；豪華型轎車往往配備了更為復(fù)雜的空調(diào)系統(tǒng)，例如多區(qū)域獨立溫控等功能，在關(guān)閉時除了完成基本步驟外，還需要關(guān)注各個分區(qū)的設(shè)置是否都已關(guān)閉；SUV車型由于車內(nèi)空間較大，風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍更廣，在關(guān)閉時要特別留意確保風(fēng)量完全關(guān)閉，不能遺漏任何一個出風(fēng)口的調(diào)節(jié)。

總之，關(guān)閉車載空調(diào)雖然看似簡單，但實際上需要按照一定的步驟規(guī)范操作。通過這些正確的操作方法，不僅能使車載空調(diào)更好地為我們服務(wù)，延長其使用壽命，還能在一定程度上節(jié)省燃油，為環(huán)保和經(jīng)濟(jì)都做出一份貢獻(xiàn)。而且，規(guī)范關(guān)閉空調(diào)也有助于保持車內(nèi)良好的環(huán)境和空氣清新度，讓我們的駕乘體驗更加舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）