PR車型通常指豐田旗下的普拉多，它是一款進口ORV車型，源于豐田著名的LAND CRUISER車系。1996年，豐田將LAND CRUISER FJ90正式命名為PRADO普拉多，第一代普拉多就此誕生。普拉多配置不斷升級，擁有多種發(fā)動機類型，還配備中央差動同步器等安全配置。其外觀融合轎車精致與越野實用，駕駛感輕松且越野能力強，備受消費者青睞 。

在配置方面，普拉多有著顯著的提升與豐富。從驅(qū)動方式來說，它實現(xiàn)了從分時驅(qū)動到全時驅(qū)動的轉(zhuǎn)變，這種變化讓車輛在不同路況下的適應(yīng)性更強，無論面對城市道路的平坦順暢，還是野外崎嶇的復(fù)雜地形，都能更穩(wěn)定地行駛。同時，中央差動同步器的裝備，進一步優(yōu)化了車輛的動力分配，確保四個車輪都能獲得恰當?shù)膭恿敵?，提高了車輛的通過性。

ABS（防抱死制動系統(tǒng)）的配備，在緊急制動時發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它能防止車輪抱死，讓駕駛者在制動過程中依然可以控制車輛的行駛方向，大大提升了行車安全性。而SRS氣囊的加入，就如同給車內(nèi)人員增添了一道可靠的安全屏障，在發(fā)生碰撞時能迅速彈出，有效減輕對駕乘人員的傷害。

2000年時，普拉多在發(fā)動機方面提供了多種選擇。V型6汽缸DOHC的5VZ - FE發(fā)動機，動力輸出強勁且平穩(wěn)，能為車輛提供充沛的動力，無論是起步還是中后段加速，都表現(xiàn)出色；直列4汽缸DOHC的3RZ - FE發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性和動力之間取得了良好的平衡，滿足日常駕駛需求的同時，也能為車主節(jié)省一定的燃油成本；直列4汽缸DOHC的1KD - FTV發(fā)動機，特別是在應(yīng)對復(fù)雜路況和重載情況下，展現(xiàn)出強大的扭矩輸出，確保車輛具備足夠的力量去克服困難。

外觀設(shè)計上，普拉多巧妙地融合了轎車的精致感與越野車的實用性。車身線條流暢且硬朗，既有著轎車般的優(yōu)雅氣質(zhì)，又彰顯出越野車的堅毅與霸氣。洗練的造型給人一種簡潔大方的美感，同時融入了眾多越野設(shè)計元素，比如較高的離地間隙、堅固的前后保險杠、寬大的輪胎等，這些設(shè)計不僅提升了車輛的通過性，還讓普拉多在外觀上就透露出一種無畏的越野氣息。

普拉多不僅擁有強大的越野性能，能夠征服各種復(fù)雜路況，帶駕駛者領(lǐng)略不一樣的風景；其舒適的駕乘體驗，也能讓人們在長途旅行中感受到家一般的愜意。它的車內(nèi)空間寬敞，無論是前排還是后排乘客，都能享受到充足的頭部和腿部空間，不會感到絲毫的局促。

總的來說，PR車型普拉多，憑借其深厚的車系淵源、不斷升級的配置、獨特的外觀設(shè)計以及出色的綜合性能，在汽車市場中占據(jù)著重要的地位，成為眾多消費者心目中一款經(jīng)典且值得信賴的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）