保時捷Cayman和Boxster的區(qū)別主要體現(xiàn)在設計、性能與價格定位上。設計方面，Boxster是軟頂敞篷跑車，能讓駕駛者盡情擁抱陽光與清風，帶來開放自由的駕駛感受；Cayman則是硬頂轎跑車，不僅防風防塵，還增強了車身剛性與穩(wěn)定性。性能上二者各有特點。價格定位上，Boxster通常低于Cayman。消費者可依自身需求與偏好來選擇。

在性能方面，Boxster和Cayman存在著一些細微的差別?；拒囆投疾捎昧?缸2.7升水平對置發(fā)動機，不過Cayman的發(fā)動機經(jīng)過了精心調(diào)整。Boxster配備的是3.2L水平對置六缸發(fā)動機，Cayman則配備3.4L水平對置六缸發(fā)動機。從功率和馬力數(shù)據(jù)來看，Boxster的最大功率為243千瓦、最大馬力330馬力，而Cayman的最大功率為202千瓦、最大馬力275馬力，Boxster在這方面顯得更為強勁。然而，Cayman雖然功率和馬力稍遜一籌，但它因硬頂結構使得車身重量更輕、重心更低，在操控性和動態(tài)響應能力上表現(xiàn)得更為出色，在一些復雜路況和高速行駛時，能給駕駛者帶來更穩(wěn)定、精準的操控體驗；Boxster的軟頂敞篷結構雖然增加了車身重量、改變了重心位置，但整體性能差別其實不算特別大。而且Boxster低扭比Cayman大，Cayman高扭比Boxster大，不同的扭矩特性也為駕駛帶來了不一樣的感受。

車身尺寸上，二者也有一定的差異。Cayman車身長4380毫米、高1294毫米，Boxster車身長4404毫米、高1273毫米，Boxster在長度上稍長一點，但高度更低。這種細微的差別在實際駕駛和停車時可能會帶來不同的體驗。

在價格定位方面，Boxster通常價格定位低于Cayman。這使得Boxster更適合那些既追求敞篷駕駛樂趣，又預算有限的消費者，他們可以用相對較低的價格享受到保時捷跑車的獨特魅力和敞篷駕駛的愜意；而Cayman適合追求高性能和硬頂COUPE設計的消費者，他們更看重車輛的剛性、穩(wěn)定性以及在操控性能上的極致追求，愿意為這些特質(zhì)付出更高的價格。

總之，保時捷Cayman和Boxster各有千秋。Boxster以其軟頂敞篷設計帶來獨特的駕駛氛圍，功率和馬力上的優(yōu)勢也讓它在動力輸出上頗具亮點；Cayman則憑借硬頂設計帶來的穩(wěn)定性能以及獨特的造型，展現(xiàn)出別樣的魅力。消費者在選擇時，若鐘情于陽光與清風相伴的駕駛體驗，Boxster會是不錯的選擇；若更追求車輛的剛性、穩(wěn)定性以及高性能的操控，那么Cayman或許更能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）