榮威i5的CVT變速箱采用的是鋼帶。CVT變速箱的動(dòng)力傳遞方式分為鋼帶和鏈條兩種，鋼帶一般適配小扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，鏈條多用于大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威i5的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較小，所以選用鋼帶。這種鋼帶結(jié)構(gòu)能減少摩擦與磨損，提升傳動(dòng)效率，保障車(chē)輛運(yùn)行穩(wěn)定順暢，同時(shí)其輕量化特點(diǎn)還有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，提升了整體駕駛體驗(yàn) 。

值得一提的是，榮威i5所搭載的這款CVT變速箱，是上汽自主研發(fā)的成果。它具備模擬8個(gè)擋位的能力，這一特性極大地增強(qiáng)了汽車(chē)行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性，讓驅(qū)動(dòng)力的對(duì)接無(wú)比順暢。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，模擬的8個(gè)擋位可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能地進(jìn)行切換，不僅保證了駕駛的平順性，還能帶來(lái)更出色的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)有效降低了成本。

CVT變速箱本身作為一種無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器，運(yùn)用了多種先進(jìn)技術(shù)，諸如液力變矩器、DNR行星排結(jié)構(gòu)、雙模式葉片泵等，鋼帶無(wú)級(jí)變速技術(shù)更是其中的關(guān)鍵部分。其具備保護(hù)啟停功能，變速比連續(xù)且平順，這一特性不僅提高了車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性，還帶來(lái)了絕佳的駕駛平順性，同時(shí)降低了排放和成本，為環(huán)保和經(jīng)濟(jì)節(jié)能都做出了貢獻(xiàn)。

而且，榮威i5 CVT變速箱所采用的鋼帶還有諸多優(yōu)點(diǎn)。鋼帶傳動(dòng)效率高，能夠有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低油耗，讓車(chē)主在日常使用中節(jié)省不少燃油開(kāi)支；其壽命相對(duì)較長(zhǎng)，可保證變速箱的可靠性和耐久性，減少了維護(hù)成本，為車(chē)主省去了很多后顧之憂(yōu)；另外，鋼帶在運(yùn)行過(guò)程中噪音低，能顯著提高駕乘舒適性，無(wú)論是短途出行還是長(zhǎng)途旅行，都能讓車(chē)內(nèi)人員享受安靜舒適的環(huán)境。

目前榮威i5的這款變速箱質(zhì)量比較穩(wěn)定，并沒(méi)有出現(xiàn)大面積的鋼帶斷裂情況。在日常使用中，一般6萬(wàn)公里需要進(jìn)行換油操作，同時(shí)車(chē)主在駕駛過(guò)程中盡量避免暴力駕駛，這樣能更好地延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，保障車(chē)輛的良好性能。

總的來(lái)說(shuō)，榮威i5 CVT變速箱選用鋼帶，是基于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性等多方面因素的綜合考量。這種選擇不僅滿(mǎn)足了車(chē)輛的性能需求，還在經(jīng)濟(jì)性、平順性、可靠性等多個(gè)維度為用戶(hù)帶來(lái)了出色的體驗(yàn)，為車(chē)主的日常出行和駕駛生活增添了諸多便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）