2021款?yuàn)W迪Q5L與2020款在尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、中控屏幕尺寸等方面存在不同。尺寸上，2021款車(chē)身更大，能帶來(lái)更優(yōu)空間與舒適性；發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的改變，讓2021款在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上或有提升；中控屏尺寸雖從2020款的8.3英寸變?yōu)?021款的7英寸，但功能都能滿足日常。而驅(qū)動(dòng)、懸架和助力類(lèi)型等方面，兩者保持一致。

具體來(lái)看，在尺寸方面，2021款?yuàn)W迪Q5L的長(zhǎng)寬高分別為4770mm、1893mm、1667mm，相較于2020款的4753mm、1893mm、1659mm ，長(zhǎng)度增加了17mm，高度增加了8mm。別小看這細(xì)微的變化，車(chē)身長(zhǎng)度的增加或許能讓后排腿部空間得到進(jìn)一步的優(yōu)化，為后排乘客提供更充裕的伸展空間；高度的提升，也有可能改善車(chē)內(nèi)的頭部空間，讓駕乘者在車(chē)內(nèi)能擁有更舒適的坐姿，減少局促感。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)上，2021款?yuàn)W迪Q5L采用的DTA發(fā)動(dòng)機(jī)替換了2020款的DKW發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，這一改變蘊(yùn)含著諸多潛在優(yōu)勢(shì)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)意味著不同的技術(shù)調(diào)校和性能表現(xiàn)。新的DTA發(fā)動(dòng)機(jī)或許采用了更為先進(jìn)的燃燒技術(shù)、燃油噴射系統(tǒng)或者渦輪增壓技術(shù)，從而使得動(dòng)力輸出更加線性、強(qiáng)勁，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也可能會(huì)有更好的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、高效的駕駛體驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)中控屏幕尺寸，2020款?yuàn)W迪Q5L配備的是8.3英寸中控彩色液晶屏幕，而2021款則變?yōu)?英寸。雖然屏幕尺寸有所減小，但如今的汽車(chē)中控屏幕技術(shù)已經(jīng)十分成熟，7英寸的屏幕在顯示清晰度、色彩還原度以及操作流暢度上都不遜色，并且其功能依然豐富多樣。無(wú)論是導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)還是車(chē)輛設(shè)置等功能，都能輕松實(shí)現(xiàn)，完全能夠滿足車(chē)主在日常駕駛過(guò)程中的各種使用需求。

而在驅(qū)動(dòng)方式、懸架類(lèi)型以及助力類(lèi)型這些關(guān)鍵方面，2021款和2020款?yuàn)W迪Q5L保持了高度的一致。前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式為車(chē)輛提供了出色的通過(guò)性和穩(wěn)定性，無(wú)論是在濕滑路面還是復(fù)雜路況下，都能確保車(chē)輛擁有良好的抓地力和行駛安全性。前后均采用五連桿獨(dú)立懸架，能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者營(yíng)造舒適平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。電動(dòng)助力的設(shè)計(jì)，則讓駕駛者在轉(zhuǎn)向操作時(shí)更加輕松自如，根據(jù)不同的車(chē)速和駕駛場(chǎng)景，提供合適的助力力度，提升了車(chē)輛的操控性能。

綜上所述，2021款?yuàn)W迪Q5L與2020款相比，在尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和中控屏幕尺寸上展現(xiàn)出了差異，這些改變既有對(duì)空間舒適性和動(dòng)力性能的優(yōu)化升級(jí)，也有屏幕尺寸方面的調(diào)整，但并不影響整體的使用體驗(yàn)。而在驅(qū)動(dòng)、懸架和助力類(lèi)型等核心部分的延續(xù)，保證了車(chē)輛一貫的優(yōu)秀性能和駕駛質(zhì)感。兩款車(chē)型各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)做出選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）