2019款速騰1.4T豪華版的試駕體驗(yàn)相當(dāng)出色，尤其是在安全性和智能性方面表現(xiàn)卓越。它以大眾德系安全標(biāo)準(zhǔn)打造，車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)84%，熱成型鋼占比30%，能承受強(qiáng)大壓力，還有7個(gè)安全氣囊等被動(dòng)安全配置保駕護(hù)航。同時(shí)，豐富的主動(dòng)安全配置和駕輔功能，如預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等，提升了駕駛的便捷性與安全性，令人駕駛起來(lái)更加安心。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，該車的被動(dòng)安全性能帶來(lái)的安心感十分強(qiáng)烈。當(dāng)你坐在駕駛座上，能切實(shí)感受到車身的扎實(shí)與穩(wěn)固。得益于車身高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的高比例使用，車輛在行駛時(shí)仿佛一個(gè)堅(jiān)固的堡壘，為車內(nèi)人員提供了可靠的防護(hù)。特別是在經(jīng)過(guò)一些顛簸路段或者遭遇小型碰撞模擬場(chǎng)景時(shí)，能明顯感覺(jué)到車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)韌，它能夠有效吸收和分散沖擊力，而7個(gè)安全氣囊就如同默默守護(hù)的衛(wèi)士，時(shí)刻準(zhǔn)備在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，再加上MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，為駕乘人員構(gòu)筑起了一道全方位的安全防線，極大地提升了被動(dòng)安全保障 。

主動(dòng)安全配置方面更是給試駕帶來(lái)了諸多驚喜。Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和CEB城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)像是敏銳的“感知者”，它們時(shí)刻監(jiān)測(cè)著前方的路況。在前方有突發(fā)障礙物或者車輛時(shí)，系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者采取措施。若駕駛者未能及時(shí)響應(yīng)，城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)便會(huì)果斷介入，自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度，這種及時(shí)有效的安全干預(yù)，讓駕駛過(guò)程中的意外風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則是長(zhǎng)途駕駛的“得力助手”。在高速公路上，開(kāi)啟該功能后，設(shè)定好車速和跟車距離，車輛就能自動(dòng)根據(jù)前方車輛的速度調(diào)整自身行駛速度，始終保持安全的跟車距離。這不僅讓駕駛者的雙腳得到解放，減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，還能有效避免因人為判斷失誤導(dǎo)致的追尾事故，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。

RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)以及BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。在變道或者倒車時(shí)，這兩個(gè)系統(tǒng)就如同駕駛者的“第三只眼”。BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)后方盲區(qū)的情況，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)內(nèi)時(shí)，后視鏡上會(huì)有明顯的提示燈亮起，提醒駕駛者謹(jǐn)慎變道。而RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)則在倒車時(shí)發(fā)揮作用，當(dāng)后方有車輛或行人靠近時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，避免倒車過(guò)程中的碰撞事故。

總的來(lái)說(shuō)，2019款速騰1.4T豪華版在試駕過(guò)程中，憑借其出色的被動(dòng)安全配置、豐富且實(shí)用的主動(dòng)安全配置以及先進(jìn)的駕駛輔助功能，為駕駛者打造了一個(gè)安全、便捷且舒適的駕駛環(huán)境。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速駕駛，它都能給予駕駛者充分的信心和可靠的保障，是一款在安全與智能方面都表現(xiàn)卓越的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）