昂科威不同動力版本變速箱類型不同，1.5T車型配備干式7擋雙離合變速箱，2.0T車型則搭載9擋手自一體變速箱。其中，干式雙離合靠風(fēng)冷散熱，雖咬合反應(yīng)快、咬合力大，但散熱欠佳易過熱；而9擋手自一體變速箱在換擋平順性等方面表現(xiàn)出色。不同的變速箱匹配相應(yīng)動力，讓昂科威能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求 。

具體來說，1.5T 版本的昂科威，其所搭載的干式 7 擋雙離合變速箱有著獨(dú)特的技術(shù)特性。這種干式雙離合變速箱沒有浸泡在變速箱油內(nèi)，離合器片直接接觸，使得摩擦力更大。在動力傳輸方面，它能夠保證較高的動力傳遞效率，帶來更快的換擋速度，這讓昂科威 1.5T 在城市道路的頻繁啟停中，能夠更加靈活地應(yīng)對，駕駛員在日常駕駛時可以感受到快速換擋帶來的干脆利落的駕駛體驗(yàn)。而且，干式雙離合器在制造成本、輕量化以及空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面更具優(yōu)勢，由于無需液壓系統(tǒng)，傳動效率較高，一定程度上還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，對于注重油耗成本的消費(fèi)者來說是個不錯的優(yōu)點(diǎn)。

而 2.0T 車型搭載的 9 擋手自一體變速箱，則是另一種風(fēng)格。手自一體變速箱結(jié)合了手動擋的駕駛樂趣和自動擋的便捷性。9 個擋位的設(shè)計，讓車輛在不同的行駛速度和工況下，都能有更為合適的擋位匹配。在換擋過程中，它展現(xiàn)出了出色的平順性，幾乎讓駕乘者感受不到換擋的頓挫，極大地提升了車內(nèi)的乘坐舒適性。無論是在城市道路的緩慢行駛，還是高速公路上的快速巡航，9 擋手自一體變速箱都能根據(jù)發(fā)動機(jī)的動力輸出和車輛的行駛狀態(tài)，智能且精準(zhǔn)地選擇最佳擋位，使發(fā)動機(jī)始終保持在高效的工作區(qū)間，既保證了動力的充沛輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，別克昂科威針對不同的動力版本配備不同類型的變速箱，充分考慮了不同消費(fèi)者對于動力、駕駛體驗(yàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適性等多方面的需求。1.5T 車型的干式 7 擋雙離合變速箱，以其快速的換擋和一定的成本優(yōu)勢，滿足了追求性價比和靈活駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者；2.0T 車型的 9 擋手自一體變速箱，則憑借出色的換擋平順性和寬泛的擋位選擇，為對動力和舒適性有更高要求的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。這樣的配置布局，使得昂科威在市場上能夠吸引更廣泛的消費(fèi)群體，在競爭激烈的汽車市場中占據(jù)一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）