北京汽車BJ40不同版本車型的發(fā)動機生產(chǎn)地有所不同?，F(xiàn)款汽油版2.0T和2.3T發(fā)動機由北汽自家生產(chǎn)，其技術(shù)源自瑞典薩博上世紀90年代技術(shù)改進；柴油版2.0T發(fā)動機來自玉柴。老款曾搭載過沈陽新光提供的2.4升自吸發(fā)動機，已停產(chǎn)。此外，還有由長城汽車控股的蜂巢易創(chuàng)生產(chǎn)的發(fā)動機?？梢姡珺J40發(fā)動機的生產(chǎn)來源較為多元 。

具體來說，現(xiàn)款汽油版2.0T和2.3T發(fā)動機，凝聚著北汽自身的生產(chǎn)工藝與技術(shù)沉淀?；趯λ_博技術(shù)的吸收與改進，北汽在自家的生產(chǎn)體系中，將先進理念與本土制造優(yōu)勢相結(jié)合，為BJ40注入強勁動力。這不僅展現(xiàn)了北汽在發(fā)動機制造領(lǐng)域的深厚底蘊，也凸顯了其持續(xù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品性能的決心。

而柴油版2.0T發(fā)動機來自玉柴，玉柴作為國內(nèi)知名的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，憑借成熟的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，為BJ40柴油版車型帶來了穩(wěn)定的動力輸出。玉柴發(fā)動機以其在柴油動力領(lǐng)域的專長，滿足了BJ40對于不同能源需求和工況適應(yīng)的多樣化需求。

老款BJ40搭載的沈陽新光2.4升自吸發(fā)動機，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但在當時也為車輛提供了基礎(chǔ)動力保障。沈陽新光在發(fā)動機制造領(lǐng)域的積累，使得這款發(fā)動機在一定時期內(nèi)成為BJ40的可靠動力來源。

值得一提的是，長城汽車控股的蜂巢易創(chuàng)生產(chǎn)的發(fā)動機，為BJ40的動力系統(tǒng)增添了新的活力。比如具體型號為HY4C20B的2.0T汽油發(fā)動機，憑借出色的功率和扭矩參數(shù)，以及對國六排放標準的良好適配，為BJ40的市場競爭力助力不少。

總之，北京汽車BJ40發(fā)動機生產(chǎn)來源的多元化，讓這款車在不同時期、針對不同用戶需求，都能獲得適配的動力系統(tǒng)。各個生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢匯聚于此，共同推動著BJ40不斷發(fā)展，以豐富多樣的動力選擇，滿足消費者日益多元化的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）