朗逸高速行駛120公里每小時(shí)以上不會(huì)飄。朗逸的底盤(pán)設(shè)計(jì)扎實(shí)穩(wěn)健，為高速行駛的穩(wěn)定性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。即便車(chē)速提升至150公里/小時(shí)，它依然能沉穩(wěn)前行，不會(huì)讓駕乘者有明顯發(fā)飄之感。而且高速公路將最高限速設(shè)定在120公里/小時(shí)，說(shuō)明一般轎車(chē)在這一時(shí)速下都能平穩(wěn)行駛，朗逸自然也不例外，高速行駛的穩(wěn)定性值得肯定 。

從車(chē)輛行駛原理來(lái)講，扎實(shí)的底盤(pán)不僅意味著更低的重心，還代表著車(chē)輛與地面更好的貼合度。朗逸在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了這一點(diǎn)，其底盤(pán)結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)有著良好的韌性和支撐性。在高速行駛過(guò)程中，懸掛能夠有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)提供穩(wěn)定的側(cè)向支撐力，確保車(chē)輛在高速行駛時(shí)輪胎與地面始終保持合適的接觸，極大地提升了行駛穩(wěn)定性，減少了發(fā)飄的可能性。

此外，車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也對(duì)高速行駛穩(wěn)定性起到了關(guān)鍵作用。朗逸在外觀造型上進(jìn)行了優(yōu)化，流暢的線條不僅使車(chē)輛外觀更加優(yōu)雅，更能在高速行駛時(shí)降低風(fēng)阻系數(shù)，減少氣流對(duì)車(chē)身的干擾。氣流平穩(wěn)地流過(guò)車(chē)身，就如同給車(chē)輛穿上了一層“穩(wěn)定衣”，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛在高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性，讓它在高速行駛時(shí)不會(huì)輕易受到側(cè)風(fēng)等因素影響而出現(xiàn)發(fā)飄現(xiàn)象。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是扎實(shí)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，還是合理的空氣動(dòng)力學(xué)造型，都使得朗逸在高速行駛120公里每小時(shí)以上時(shí)，能夠保持良好的行駛穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)明顯的飄動(dòng)感，為駕乘者帶來(lái)舒適且安心的高速出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）