朗逸Plus既有2018款也有2019款。這兩款車雖同屬朗逸Plus序列，但在諸多方面存在差異。2018款基于PQ34平臺，采用第五國標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)；而2019款基于全新MQB模塊化平臺打造，尺寸提升，達(dá)到第六國標(biāo)。19款在設(shè)計、配置上有所升級，標(biāo)配LED大燈更受青睞。總之，不同版本滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

從平臺架構(gòu)方面來看，2018款朗逸Plus依托PQ34平臺打造，這個平臺一定程度上帶有大眾以往低端車型的設(shè)計和內(nèi)飾配置風(fēng)格烙??；而2019款朗逸Plus基于MQB模塊化平臺，這一平臺的優(yōu)勢在于能夠讓車輛在設(shè)計、配置等方面實(shí)現(xiàn)更好的整合與升級。基于此平臺，2019款朗逸Plus在尺寸上實(shí)現(xiàn)了突破，長寬高分別達(dá)到4670/1806/1474mm，軸距也從2610mm擴(kuò)展到2688mm，為車內(nèi)營造出更為寬敞舒適的空間，無論是駕乘人員的頭部空間還是腿部空間都得到了明顯的改善。

在排放標(biāo)準(zhǔn)上，2018款朗逸Plus采用的是第五國標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著環(huán)保要求的日益提高，2019款朗逸Plus順應(yīng)趨勢，達(dá)到了更為嚴(yán)格的第六國標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)。這不僅體現(xiàn)了車輛在環(huán)保性能上的進(jìn)步，也讓車主在面對日益嚴(yán)格的環(huán)保政策時更加從容。

配置升級也是2019款朗逸Plus的一大亮點(diǎn)。它在配置上進(jìn)行了優(yōu)化，標(biāo)配LED大燈便是其中之一。相比傳統(tǒng)大燈，LED大燈具有亮度高、能耗低、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，不僅提升了車輛在夜間行駛時的照明效果，保障了行車安全，同時也提升了車輛整體的科技感和檔次感，這一貼心的配置升級深受消費(fèi)者的喜歡。

此外，在動力系統(tǒng)上，部分車型也發(fā)生了一些變化。例如1.4T車型最高時速從210公里/小時降至200公里/小時，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別從85kW和150Nm降至83kW和145Nm 。不過，這些調(diào)整并不意味著動力的大幅削弱，而是為了更好地平衡動力與環(huán)保、油耗等多方面的需求。

總的來說，2018款和2019款朗逸Plus各有特點(diǎn)。2018款朗逸Plus在一定程度上保留了大眾傳統(tǒng)車型的特質(zhì)，而2019款朗逸Plus則在平臺、配置、尺寸和環(huán)保等多方面進(jìn)行了升級與優(yōu)化。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求、預(yù)算以及對車輛性能、配置等方面的側(cè)重點(diǎn)，來選擇更適合自己的車型版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）