比亞迪 EV 和 HEV 模式可以互相切換。在比亞迪汽車中，EV 模式即純電驅(qū)動，車輛完全依靠電池供電，運行靜謐且成本較低，適合城市中短途出行；而 HEV 模式是混合動力驅(qū)動，發(fā)動機與電池協(xié)同發(fā)力，更適合長途駕駛或電量較低時。駕駛者通過中控臺上的按鈕、旋鈕就能輕松切換，部分高級車型還能自動切換，可依需求與路況自由選擇，享受不同模式帶來的獨特駕駛體驗 。

具體來說，EV模式下，車輛的動力完全來源于動力電池提供的電能，電機依靠這些電能驅(qū)動車輛完成起步、倒車、怠速、急加速、勻速行駛等各種工況。當(dāng)整車滿足非地形模式、純電力系統(tǒng)溫度適中、整車行駛路面坡度平緩、動力電池電量充足、車速處于EV模式最適宜車速、中油門行駛、動力系統(tǒng)無受限或故障提示等條件時，就能順利進入EV模式。在城市路況中，頻繁的啟停和中短途的行程，使得EV模式的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，不僅能有效降低用車成本，還能帶來安靜舒適的駕乘環(huán)境。

而HEV模式則是發(fā)動機和電機攜手合作，共同為車輛提供動力，以實現(xiàn)最佳動力性的同時，仍能保證雙模系統(tǒng)具有良好經(jīng)濟性。當(dāng)電量充足時，系統(tǒng)會自動從EV模式切換到HEV模式，此時使用發(fā)動機驅(qū)動。在車輛以較穩(wěn)定速度行駛時，發(fā)動機輸出部分扭矩會驅(qū)動電機發(fā)電，對動力電池進行充電，實現(xiàn)能量的回收和再利用。在HEV - ECO驅(qū)動模式下，整車行駛過程中低速階段由電機單獨驅(qū)動，當(dāng)車速達到一定定值后發(fā)動機啟動介入驅(qū)動。整車進入HEV - ECO驅(qū)動模式需滿足動力系統(tǒng)無受限或故障提示、整車行駛路面坡度適宜、整車電量充足等條件。這種模式在長途駕駛中優(yōu)勢明顯，不用擔(dān)心續(xù)航問題，讓旅途更加從容。

此外，EV模式下發(fā)動機不直接介入工作，在電量充足時僅靠電動機驅(qū)動，不過當(dāng)電量低于25%時發(fā)動機就會啟動供電；HEV模式下，電量低于80%發(fā)動機啟動并參與驅(qū)動，發(fā)動機主要負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛，電動機輔助，但發(fā)動機直接驅(qū)動車輛時動力響應(yīng)可能不如純電模式迅速。

總之，比亞迪汽車的EV和HEV模式的可切換性，為駕駛者提供了極大的便利與豐富的選擇。無論你是穿梭于城市街道，追求靜謐與經(jīng)濟；還是馳騁在長途道路上，需要強大的續(xù)航與動力支持，都能通過輕松切換模式來滿足自己的駕駛需求，獲得最適合當(dāng)下場景的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）