180TSI 和 280TSI 的主要區(qū)別在于發(fā)動機扭矩不同，280TSI 的扭矩更高，動力也更強。具體而言，180TSI 配備的是扭矩等級為 180 ?！っ椎?TSI 發(fā)動機，280TSI 則搭載扭矩等級為 280 ?！っ椎?TSI 發(fā)動機。大眾采用“扭矩等級”劃分方式，車尾數(shù)字是四舍五入后的標記值，并非實際扭矩。此外，通常 280TSI 在配置上也更豐富，而 180TSI 適合對動力要求不高的用戶 。

這兩款發(fā)動機在排量、缸徑、沖程、燃油噴射和點火裝置等方面存在相似之處，不過在最大功率和扭矩方面展現(xiàn)出明顯差異。以速騰1.2T發(fā)動機為例，它有兩種功率調(diào)校，180TSI作為低功率版本，最大功率可達116馬力；而280TSI屬于高功率版本，最大功率能達到150馬力。這樣的差距使得在實際駕駛過程中，280TSI能夠帶來更為迅猛的加速體驗，在超車、高速行駛等場景下，會比180TSI更加從容不迫。

在配置層面，280TSI也往往更具優(yōu)勢。一般情況下，280TSI會配備更大的輪圈，這不僅提升了車輛的外觀顏值，讓整車看起來更加大氣時尚，還在一定程度上改善了車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。同時，280TSI通常搭載更豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，例如可能配備更高級的自適應巡航、車道保持輔助等功能，這些配置能為駕駛者提供更多便利和安全保障，讓駕駛過程變得更加輕松。

值得一提的是，國內(nèi)所采用的TSI技術是經(jīng)過適應性調(diào)整的，和歐洲或海外版存在一些差異。但這并不影響兩款車型各自的特點與優(yōu)勢，它們都在自身的定位上發(fā)揮著獨特作用。

總的來說，180TSI和280TSI之間的區(qū)別，不僅僅體現(xiàn)在發(fā)動機扭矩和動力性能上，還延伸到了車輛配置等多個方面。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛偏好來做出選擇，若追求強勁動力和豐富配置，280TSI會是不錯的選擇；而如果對動力需求有限，更注重性價比，180TSI也能夠滿足日常出行所需。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）