帕薩特不同排量車型采用的變速箱類型不同，1.4T車型用的是干式雙離合變速箱，2.0T車型用的是濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片傳遞扭矩，有著扭矩傳遞效率高、能提高燃油經(jīng)濟(jì)性、重量更輕等優(yōu)勢(shì)。濕式雙離合變速箱則是多片離合器，調(diào)節(jié)能力好、熱熔性佳、能傳遞較大扭矩。如此不同的配置，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

具體而言，1.4T 車型搭載的干式雙離合變速箱，由于省略了相關(guān)液壓系統(tǒng)，使得其在制造成本方面更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)重量的降低以及無液壓阻力的特性，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。這種變速箱對(duì)于那些日常城市通勤、對(duì)動(dòng)力需求不是特別強(qiáng)烈，更注重燃油成本和購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它能夠在滿足基本出行需求的同時(shí)，為車主節(jié)省開支。

而 2.0T 車型配備的濕式雙離合變速箱，優(yōu)勢(shì)同樣顯著。多片離合器的設(shè)計(jì)，讓它擁有良好的調(diào)節(jié)能力，在換擋過程中能夠?qū)崿F(xiàn)快速平穩(wěn)無縫換擋，為駕駛者帶來更為流暢的駕駛體驗(yàn)。其熱熔性優(yōu)良，能夠傳遞較大扭矩，這意味著車輛在動(dòng)力輸出方面更加充沛，無論是起步還是加速超車，都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。并且在低速行駛時(shí)，有油液幫助散熱，有效避免了過熱問題，保證了車輛在各種工況下的穩(wěn)定性和可靠性。對(duì)于追求駕駛質(zhì)感、對(duì)動(dòng)力性能有較高要求的消費(fèi)者，濕式雙離合變速箱無疑更能滿足他們的期待。

總之，帕薩特針對(duì)不同排量車型匹配不同類型的變速箱，充分考慮了消費(fèi)者多元化的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是追求動(dòng)力性能與駕駛質(zhì)感，都能在帕薩特的車型中找到適合自己的選擇，這也從側(cè)面體現(xiàn)了帕薩特這款車在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的用心與全面性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）