新一代紅旗CA4GC20TD亮點眾多，它以先進技術(shù)、出色動力與燃油經(jīng)濟性等優(yōu)勢，成為一款耀眼的發(fā)動機。它是一汽集團自主研發(fā)的第三代渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機，滿足國VIb排放標(biāo)準(zhǔn)。有高、低功率版本，動力強勁且兼顧燃油經(jīng)濟性。還采用了十大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，如高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)等，降低排放和噪音，實現(xiàn)了輕量化與節(jié)能減排，綜合性能十分卓越 。

在動力數(shù)據(jù)上，這款發(fā)動機的高功率版本額定功率可達185kW，最大扭矩為380Nm ，低功率版本額定功率也有165kW，最大扭矩340Nm。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，無論是在城市道路的日常駕駛中，還是在高速上的超車并線，都能為車輛提供充沛的動力支持。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動機能夠迅速響應(yīng)，帶來推背感十足的駕駛體驗，讓你充分感受到速度與激情。

技術(shù)層面更是它的一大亮點。高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)的運用，通過11.5的超高壓縮比和米勒循環(huán)技術(shù)，有效提高了做功效率，減少了泵氣損失，讓燃油在發(fā)動機內(nèi)實現(xiàn)更充分的燃燒，從而提升了發(fā)動機的熱效率，燃燒熱效率高達百分之39。350bar精確燃油噴射技術(shù)，噴油系統(tǒng)采用博世最新一代350bar快速響應(yīng)噴油技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)燃油霧化和精確噴射，使燃油與空氣更均勻地混合，進一步提升燃燒效果，降低排放。

全MAP智能熱管理技術(shù)宛如發(fā)動機的“智慧大腦”，它能夠依據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)整冷卻通路，減少熱能損失，確保發(fā)動機始終在最佳的溫度環(huán)境下工作，不僅提高了發(fā)動機的效率，還延長了其使用壽命。

在輕量化和節(jié)能減排方面，新一代紅旗CA4GC20TD也成績斐然。全鋁輕量化發(fā)動機技術(shù)的應(yīng)用，在保證發(fā)動機強度的同時，大幅減輕了自身重量，降低了整車的能耗。兩階可變排量機油泵能夠根據(jù)發(fā)動機的實際需求，智能控制機油的供給量，避免了不必要的能量損耗，實現(xiàn)節(jié)能減排。

而在提升動力響應(yīng)和駕駛平穩(wěn)性上，這款發(fā)動機同樣下足了功夫。電控高響應(yīng)性雙流道增壓器能夠快速提升進氣壓力，極大地提升了動力響應(yīng)和加速性能，讓車輛在起步和加速時更加迅猛。超低摩擦節(jié)能技術(shù)、集成式雙平衡軸系統(tǒng)則有效降低了發(fā)動機內(nèi)部的摩擦損失，提高了發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，讓你在駕駛過程中幾乎感受不到發(fā)動機的抖動，為你營造安靜、舒適的駕乘環(huán)境。高效48V中混系統(tǒng)和小節(jié)距齒形靜音鏈條的使用，使得發(fā)動機啟停和低速行駛時更加安靜平順，為你帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

新一代紅旗CA4GC20TD發(fā)動機憑借先進的技術(shù)、強勁的動力、出色的燃油經(jīng)濟性、良好的平穩(wěn)性以及在輕量化和節(jié)能減排等多方面的卓越表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了我國汽車工業(yè)的自主研發(fā)實力與創(chuàng)新能力，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)、高性能的選擇，無疑是發(fā)動機領(lǐng)域一顆璀璨的明星 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）