駕駛凱迪拉克CT4使用上坡輔助功能時(shí)，需先滿足車輛靜止、坡度不小于7%、系好安全帶、未拉手剎且未踩油門等條件，然后踩住剎車幾秒，松開(kāi)剎車后系統(tǒng)會(huì)預(yù)留2秒加油時(shí)間助您輕松上坡。該車沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，功能隨系統(tǒng)開(kāi)啟。同時(shí)要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可能干擾，可關(guān)閉；關(guān)閉ESP后此功能也會(huì)失效。規(guī)范操作才能讓該功能更好發(fā)揮作用。

首先，在使用上坡輔助功能之前，一定要確保車輛滿足相應(yīng)的開(kāi)啟條件。車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)這一點(diǎn)至關(guān)重要，只有靜止時(shí)系統(tǒng)才能正確識(shí)別并準(zhǔn)備啟動(dòng)上坡輔助功能。而坡度不小于7% ，這是系統(tǒng)判斷是否處于需要輔助上坡情境的關(guān)鍵指標(biāo)，如果坡度不足，系統(tǒng)可能不會(huì)開(kāi)啟該功能。

系好安全帶同樣不可忽視，這不僅是為了安全保障，也是上坡輔助系統(tǒng)正常工作的必要前提。安全帶扣好后，車輛才能確認(rèn)駕駛員處于安全準(zhǔn)備狀態(tài)，進(jìn)而啟動(dòng)相關(guān)功能。同時(shí)，不拉剎車和未踩住油門也是重要條件。手剎拉起或油門踩下都會(huì)使系統(tǒng)認(rèn)為車輛有其他操作意圖，從而影響上坡輔助功能的正常開(kāi)啟。

接著來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的操作步驟。當(dāng)車輛處在符合條件的坡道上時(shí)，用幾秒鐘的時(shí)間輕輕踩下剎車踏板，此時(shí)車輛會(huì)處于制動(dòng)狀態(tài)。在這短暫的幾秒內(nèi)，系統(tǒng)正在進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)和準(zhǔn)備工作。隨后，松掉剎車踏板，這時(shí)神奇的事情就發(fā)生了，系統(tǒng)會(huì)貼心地預(yù)埋2秒時(shí)間供您加油，在這寶貴的2秒內(nèi)，您只需輕輕踩下油門，車輛就能順利地實(shí)現(xiàn)上坡起步，輕松應(yīng)對(duì)坡度帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

不過(guò)，還有一些需要特別注意的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可能會(huì)對(duì)上坡輔助系統(tǒng)的工作產(chǎn)生影響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能開(kāi)啟時(shí)，在某些情況下可能導(dǎo)致上坡輔助系統(tǒng)無(wú)法正常發(fā)揮作用，所以為了確保上坡輔助系統(tǒng)穩(wěn)定工作，您可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。另外，如今上坡輔助智能地嵌入到ESP功能鍵中，一旦您關(guān)閉ESP ，上坡輔助功能也會(huì)隨之失效。

并且，部分車主反饋上坡輔助功能失效的情況，這大多是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致的。比如踩剎車時(shí)間過(guò)短，系統(tǒng)可能沒(méi)有完全識(shí)別到您的需求就已經(jīng)進(jìn)入下一階段；加油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)打破系統(tǒng)預(yù)設(shè)的節(jié)奏，從而影響上坡輔助功能的正常運(yùn)行。所以，駕駛員在操作過(guò)程中一定要注意踩剎車、加油的時(shí)間及力度等規(guī)范操作。

總之，凱迪拉克CT4的上坡輔助功能是一項(xiàng)貼心且實(shí)用的配置，只要您按照正確的步驟和注意事項(xiàng)進(jìn)行操作，滿足其開(kāi)啟條件，注意發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和ESP功能的影響，規(guī)范控制剎車和加油的操作，就能在面對(duì)各種坡度時(shí)，借助這一功能輕松實(shí)現(xiàn)上坡起步，讓駕駛過(guò)程更加從容和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）