日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)的 NEDC 綜合工況續(xù)航里程為 338 公里，60 公里等速行駛時(shí)續(xù)航里程可達(dá) 389 公里。這一續(xù)航數(shù)據(jù)，是在特定標(biāo)準(zhǔn)與條件下得出的。NEDC 綜合工況續(xù)航考量了多種行駛場(chǎng)景，具有一定參考性；60 公里等速行駛續(xù)航則是在較為理想的勻速狀態(tài)下測(cè)得。不過(guò)要知道，實(shí)際駕駛中，溫度、是否開(kāi)空調(diào)等因素都會(huì)改變其續(xù)航表現(xiàn) 。

溫度對(duì)日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)的續(xù)航里程有著顯著影響。在低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度會(huì)減緩，電池的活性降低，內(nèi)阻增大，這就導(dǎo)致電池能夠釋放的電量減少，進(jìn)而使得車輛的續(xù)航里程大幅下降。尤其是在寒冷的冬季，當(dāng)外界氣溫較低時(shí)，軒逸純電的實(shí)際續(xù)航可能會(huì)比NEDC綜合工況續(xù)航少上幾十公里。

而空調(diào)的使用與否也是影響續(xù)航的重要因素?？照{(diào)系統(tǒng)無(wú)論是制冷還是制熱，都需要消耗電能。開(kāi)啟制冷模式時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要電能支持；開(kāi)啟制熱模式時(shí)，加熱元件工作同樣會(huì)消耗電量。這部分額外的電能消耗，會(huì)直接作用于車輛的續(xù)航里程，使得車輛在開(kāi)啟空調(diào)行駛時(shí)，續(xù)航里程明顯縮短。

此外，駕駛風(fēng)格、道路狀況等也會(huì)影響日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)的實(shí)際續(xù)航。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會(huì)讓車輛的能耗大幅增加；頻繁啟停的擁堵路況，也會(huì)使車輛的耗電量高于正常行駛。相反，平穩(wěn)駕駛、合理利用車輛的能量回收系統(tǒng)，則能在一定程度上提升續(xù)航表現(xiàn)。

總之，日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)雖有著明確的官方續(xù)航數(shù)據(jù)，但實(shí)際續(xù)航里程會(huì)在多種因素的作用下產(chǎn)生波動(dòng)。車主在日常使用中，需要綜合考慮這些因素，以便更好地規(guī)劃行程，合理安排充電，確保出行的順暢與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）