雷克薩斯CT200H是混合動力汽車。它搭載1.8升汽油發(fā)動機與電動機組成的高效混合動力系統(tǒng)，與第三代豐田普銳斯采用同樣動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)讓車輛兼具卓越燃油經(jīng)濟性、平順駕駛體驗和靜謐性能。在實際駕駛中，電量充足時可純電模式行駛，車速低于40km/h主要靠電動機驅(qū)動，而高速行駛時發(fā)動機介入提供充足動力，為用戶帶來獨特駕駛感受 。

雷克薩斯CT200H所配備的1.8升自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速器的組合，和60千瓦電動機相互協(xié)作，共同推動車輛前行。二者配合默契，在實現(xiàn)高效動力輸出的同時，還能有效降低油耗。百公里綜合工況油耗僅4.6升，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)十分出色，對于日常城市代步來說，無疑能為車主節(jié)省不少燃油成本。

該車的動力系統(tǒng)輸出功率可達134馬力，扭矩為142牛米，配合E - CVT無級變速器，進一步實現(xiàn)了高效節(jié)能。在不同的駕駛模式下，這套混合動力系統(tǒng)都能展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。運動模式下，動力輸出游刃有余，讓駕駛者感受到澎湃的駕駛激情；而在普通模式下，又能保證平順舒適的駕駛體驗，兼顧了大多數(shù)消費者對于車輛駕駛性能和舒適性的需求。

不僅如此，雷克薩斯CT200H的混合動力系統(tǒng)還確保了車輛在低速行駛時的靜謐節(jié)能，以及高速行駛時的動力充足。在靜謐性方面，電動機驅(qū)動時產(chǎn)生的噪音極小，為車內(nèi)營造了安靜舒適的駕乘環(huán)境。同時，車輛豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，如ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)和VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，進一步提升了行車的安全性和便利性。

總之，雷克薩斯CT200H憑借其先進的混合動力系統(tǒng)，在動力性能、燃油經(jīng)濟性、駕駛舒適性以及安全性等多個方面都取得了出色的平衡。它既滿足了消費者對于環(huán)保節(jié)能的追求，又能提供豪華品牌應(yīng)有的駕駛質(zhì)感和舒適體驗，是一款值得考慮的混合動力車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）