雷克薩斯 LS 的百公里加速時間因版本而異，3.5 升自然吸氣發(fā)動機版為 6.5 秒，3.5 升混動版是 5.4 秒。不同版本車型，其動力系統(tǒng)構(gòu)造有別，從而導(dǎo)致加速表現(xiàn)不同。燃油版依靠傳統(tǒng)發(fā)動機輸出動力，混動版則融合了電機助力，動力協(xié)同使得加速更為迅猛。并且實際駕駛中，因駕駛風(fēng)格、車況等因素，加速時間也會有所波動。

先來看燃油版的 3.5 升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機有著自己獨特的動力輸出特性，自然吸氣發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，動力輸出相對線性、平順。在雷克薩斯 LS 的燃油版車型上，它能為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動力，讓駕駛者在加速過程中感受到循序漸進的推背感。當駕駛者踩下油門踏板，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)步提升，將動力源源不斷地傳遞至車輪，推動車輛前進，完成百公里加速需要 6.5 秒。

再瞧瞧 3.5 升混動版?；靹酉到y(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢。在起步階段，電動機能夠瞬間輸出最大扭矩，讓車輛迅速啟動，這種即時的動力響應(yīng)在加速初期就占據(jù)優(yōu)勢。而當車輛需要進一步加速或者高速行駛時，燃油發(fā)動機適時介入，與電動機協(xié)同工作，共同為車輛提供強大的動力。兩者配合默契，使車輛的加速過程更加流暢且迅速，實現(xiàn)百公里加速僅需 5.4 秒。

駕駛風(fēng)格對百公里加速時間的影響也不容小覷。如果駕駛者風(fēng)格激進，大腳油門、迅速換擋，充分挖掘車輛的動力潛能，加速時間可能會縮短；相反，若駕駛風(fēng)格溫和，加速過程平穩(wěn)緩慢，加速時間則會延長。車況方面，車輛的負載、輪胎磨損程度、胎壓以及發(fā)動機的工況等，都會對加速性能產(chǎn)生作用。例如，車輛滿載時，整體重量增加，加速就會相對吃力，百公里加速時間會變長；輪胎磨損嚴重或者胎壓不正常，會影響輪胎與地面的摩擦力，進而影響動力傳遞，使得加速時間改變。

綜上所述，雷克薩斯 LS 不同版本車型的百公里加速時間各有特點，并且在實際駕駛中，諸多因素又會讓這個時間產(chǎn)生變化。無論是追求自然吸氣發(fā)動機線性動力的消費者，還是喜愛混動系統(tǒng)高效加速體驗的用戶，雷克薩斯 LS 都能滿足他們在動力性能方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）