比亞迪宋Pro DM不充電時的油耗沒有固定值，官方數(shù)據(jù)為3.8L/100km ，實際則受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。比如良好充電條件下，市區(qū)真實油耗約4.5L，高速會升至6 - 7L；有用戶反饋電量耗盡后油耗約14.9L/100km，也有說法稱不充電油耗在百公里8 - 10L?？傊?，該車實際油耗因具體情況而波動，但官方數(shù)據(jù)展現(xiàn)了其在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)秀潛力 。

該車搭載的 DM-i（超級混動系統(tǒng)）為其油耗表現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。這套系統(tǒng)由一臺 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機、驅(qū)動電機以及 e-CVT 耦合機構(gòu)組成。發(fā)動機壓縮比達到 15.5：1，熱效率為 43%，如此出色的發(fā)動機參數(shù)，為車輛在燃油利用上提供了高效保障。即便不充電，在這套動力系統(tǒng)的協(xié)同運作下，理論上也能維持相對較低的油耗水平，這也是官方數(shù)據(jù)較為亮眼的原因之一。

對于更注重經(jīng)濟性的用戶而言，在磨合期內(nèi)若以經(jīng)濟混動模式為主，在市區(qū)行駛中，油耗大約能控制在 4 - 5 升/100 公里。而高速路段由于行駛工況與市區(qū)不同，發(fā)動機需要更多的動力輸出，油耗也會相應(yīng)稍高一些。比亞迪宋 Pro DM 高能版綜合油耗在 5.5 到 6 升/100 公里之間，不同版本在油耗上也存在一定的差異。

另外，宋 Pro DMi 冠軍版在不外接電源充電情況下虧電百公里油耗 4.4 升，這一數(shù)據(jù)也從側(cè)面反映出車型的升級換代對油耗控制有著積極的影響。

比亞迪宋 Pro DM 在不充電時，雖然官方給出的油耗為 3.8 升/100 公里，但實際行駛中的油耗表現(xiàn)受多種因素制約。無論是車輛自身不同版本的差異，還是駕駛習(xí)慣、行駛路況等外部因素，都會使油耗有所波動。不過，綜合來看，這款車在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)，能為用戶在不同場景下提供較為經(jīng)濟的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）