海馬福仕達(dá)1.0發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的對(duì)齊，需先將曲軸和凸輪軸調(diào)至1缸上止點(diǎn)，讓曲軸鍵槽朝上、正時(shí)鏈輪標(biāo)記與缸體倒三角對(duì)正，兩凸輪軸鏈輪定位銷朝上且進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪 “I”“E” 標(biāo)記對(duì)正，再把鏈條3個(gè)有色鏈節(jié)與鏈輪正時(shí)標(biāo)記點(diǎn) “○” 對(duì)齊并安裝張緊器，之后手動(dòng)盤軸檢查。如此嚴(yán)謹(jǐn)操作，方能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)精準(zhǔn)無誤，讓動(dòng)力輸出順暢穩(wěn)定。

具體來說，在將曲軸和凸輪軸調(diào)整到1缸上止點(diǎn)位置時(shí)，要特別注意細(xì)節(jié)。曲軸鍵槽需朝上，這里的朝上是以缸體中心線為參照，即便發(fā)動(dòng)機(jī)處于傾斜狀態(tài)，也不要以水平線為基準(zhǔn) ，此時(shí)曲軸正時(shí)鏈輪上的標(biāo)記要精確地與氣缸體上的鑄造倒三角對(duì)準(zhǔn)。

而對(duì)于兩個(gè)凸輪軸鏈輪，要保證其定位銷朝上。在這其中，進(jìn)氣凸輪軸鏈輪上有個(gè) “I” 標(biāo)記，排氣凸輪軸鏈輪上有個(gè) “E” 標(biāo)記，二者需嚴(yán)格對(duì)齊。這一步驟是整個(gè)正時(shí)對(duì)齊的關(guān)鍵基礎(chǔ)，任何細(xì)微的偏差都可能影響后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效果。

接下來，要關(guān)注鏈條上的三個(gè)有色鏈節(jié)。這三個(gè)特殊的鏈節(jié)分別對(duì)應(yīng)著曲軸、進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記點(diǎn) “○”。將它們一一精準(zhǔn)對(duì)齊后，再安裝鏈條張緊器，至此，正時(shí)鏈條的安裝就基本完成。但這還不能確保萬無一失，還需要進(jìn)行細(xì)致的檢查工作。

安裝完成后，要進(jìn)行正時(shí)檢查。首先，需要將火花塞拆下，這是為了避免在手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)產(chǎn)生意外的點(diǎn)火情況。手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，左右各轉(zhuǎn)動(dòng)半圈后回到原位，仔細(xì)觀察正時(shí)標(biāo)記是否依然保持對(duì)齊狀態(tài)。然后，再手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，這個(gè)過程中要格外留意是否會(huì)出現(xiàn)頂氣門的情況。如果一切正常，沒有出現(xiàn)頂氣門的現(xiàn)象，那么就說明此次的正時(shí)調(diào)整是正確的。

總之，海馬福仕達(dá)1.0發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)對(duì)齊是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的工作，每一個(gè)步驟都緊密相連，從曲軸與凸輪軸的上止點(diǎn)調(diào)整，到鏈條與鏈輪標(biāo)記的對(duì)齊，再到最后的檢查環(huán)節(jié)，都不容有失。只有嚴(yán)格按照步驟操作，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件協(xié)調(diào)工作，為車輛提供穩(wěn)定而高效的動(dòng)力支持，保障駕駛的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）