2018款朗逸的最小離地間隙是115毫米。最小離地間隙是衡量汽車通過性的重要指標，它反映了車輛無碰撞越過障礙物的能力。這一數據對于朗逸來說，處于家用轎車較為常見的范圍。若間隙高，通過性佳，但高速穩(wěn)定性可能受影響；間隙低則反之。并且，車輛的載重、輪胎氣壓等因素也會使離地間隙有所變化，為出行選擇提供參考。

一般來說，家用轎車的底盤高度大多處于110mm至150mm之間，2018款朗逸的115毫米最小離地間隙正好落在這個區(qū)間內 。這樣的高度設定讓朗逸在日常城市道路行駛中，能夠輕松應對一些常見的路面狀況，比如小的坑洼、減速帶等。

當朗逸滿載時，由于車身重量增加，底盤會相應下沉，此時最小離地間隙會降低至110毫米。不過，這樣的高度對于一般的城市路況來說，依舊可以正常行駛，只要不是過于惡劣的路面，基本不會對車輛底盤造成太大影響。而在空載狀態(tài)下，朗逸的最小離地間隙會高于110毫米，這意味著它的通過性會更好一些。

和其他一些常見車型相比，朗逸的最小離地間隙表現中規(guī)中矩。像明銳最小離地間隙同樣是115mm，它們在通過性方面有著較為相似的水平。杰德最小離地間隙為110mm，略低于朗逸，而奧迪A6L最小離地間隙也是110mm ，這些車型在應對復雜路面時的能力和朗逸也在伯仲之間。

了解2018款朗逸的最小離地間隙，能讓車主更好地規(guī)劃出行。如果日常行駛在平坦的城市道路，其現有的最小離地間隙足以保證舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗。但要是偶爾需要行駛在鄉(xiāng)村小道、非鋪裝路面等路況較差的地方，就需要多留意底盤情況，避免因疏忽導致底盤刮擦受損。

總之，2018款朗逸的115毫米最小離地間隙是一個綜合考量了多方面因素的數值，它既滿足了城市駕駛對于穩(wěn)定性的需求，也兼顧了一定的通過性。無論是日常通勤還是偶爾的短途出游，朗逸都能憑借這樣的離地間隙表現，為駕駛者提供可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）