1.6 新速騰火花塞一般建議在 3 - 5 萬公里更換一次?；鸹ㄈ鳛槠圏c火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，猶如發(fā)動機的“心臟起搏器”，需定期呵護。不同材質(zhì)的火花塞，更換周期有所差異，像鎳合金火花塞約 2 - 3 萬公里更換，單鉑火花塞 4 萬公里左右更換。車輛使用情況也會影響更換時機，若出現(xiàn)啟動困難等異常，應(yīng)及時檢查更換，以保障發(fā)動機性能良好。

鎳合金火花塞，因其材質(zhì)特性，在經(jīng)過2 - 3萬公里的使用后，電極會有較為明顯的磨損，點火性能也會隨之下降。此時，若繼續(xù)使用，可能就會出現(xiàn)點火不及時或者點火能量不足的情況，從而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

單鉑火花塞的壽命相對長一些，大約在4萬公里左右。鉑金材質(zhì)使得火花塞在耐用性和點火性能上都有不錯的表現(xiàn)。不過，當(dāng)行駛里程接近4萬公里時，火花塞的各項性能指標(biāo)也會逐漸逼近臨界值。

而雙鉑火花塞，更換周期能達到6萬公里。它在設(shè)計和材質(zhì)上的優(yōu)化，讓其擁有更出色的抗磨損能力和穩(wěn)定的點火性能，能夠在較長的行駛里程內(nèi)為發(fā)動機提供可靠的點火支持。

除了材質(zhì)決定的大致更換周期外，車輛的實際使用情況更是判斷是否需要更換火花塞的重要依據(jù)。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)愛車在涼車狀態(tài)下啟動變得困難，原本順暢的啟動過程變得拖沓，甚至需要多次打火才能成功啟動；或者在行車過程中，出現(xiàn)明顯的頓挫感，就好像有人在后面時不時拽了一下車；又或者怠速時，發(fā)動機出現(xiàn)抖動，車身也跟著微微晃動；以及發(fā)動機的加速性能大不如前，踩下油門后，車輛的響應(yīng)變得遲緩。一旦出現(xiàn)這些情況，很有可能是火花塞出現(xiàn)了問題，此時就應(yīng)該及時將車輛送到專業(yè)維修店，對火花塞進行檢查。如果火花塞燒損嚴(yán)重、電極間隙過大或者瓷體與金屬外殼的縫隙出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，那就需要果斷更換火花塞了。

總之，1.6新速騰火花塞的更換不能僅僅依賴于固定的里程數(shù)，材質(zhì)和實際使用情況都是需要綜合考量的因素。車主們多留意車輛的狀態(tài)，按照科學(xué)的方法判斷和更換火花塞，才能讓愛車的發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）