北汽 EU5 網(wǎng)約版和民用版的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置上，網(wǎng)約版為降低成本進(jìn)行了精簡，去掉了部分高級(jí)配置。具體而言，民用版注重舒適與配置豐富度，配備真皮方向盤、天窗、LED 大燈以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等；而網(wǎng)約版沒有這些配置。不過在外觀尺寸與動(dòng)力系統(tǒng)方面，二者保持一致。整體來看，不同配置滿足了不同消費(fèi)者的多樣需求 。

從配置細(xì)節(jié)上來說，真皮方向盤的缺失，使得網(wǎng)約版在握持手感以及整體內(nèi)飾質(zhì)感的營造上稍遜一籌。民用版的真皮方向盤不僅觸感細(xì)膩，還為駕駛者帶來一種精致的駕駛氛圍。而天窗的有無，也對(duì)車內(nèi)的采光和通透感產(chǎn)生影響。民用版打開天窗，陽光可以灑進(jìn)車內(nèi)，讓駕乘者享受更開闊的視野和舒適的空間感；網(wǎng)約版則沒有這一優(yōu)勢(shì)。

在照明系統(tǒng)方面，LED大燈具備亮度高、能耗低、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，民用版配備的LED大燈在夜間行車時(shí)能提供更好的照明效果，保障行車安全。相比之下，網(wǎng)約版沒有LED大燈，照明效果或許會(huì)受到一定影響。至于車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，它能在車輛不經(jīng)意間偏離車道時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，減少因車道偏離引發(fā)的交通事故風(fēng)險(xiǎn)，民用版有此配置無疑多了一份安全保障，網(wǎng)約版則缺少了這樣一個(gè)貼心的“安全助手”。

外觀上，北汽EU5網(wǎng)約版和民用版保持了高度的一致性。它們的長、寬、高均為4650mm、1820mm、1510mm，軸距達(dá)2670mm，都有著大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長大燈組的設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚且具有辨識(shí)度，無論選擇哪一個(gè)版本，在外觀上都不會(huì)有太大差異。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，二者更是展現(xiàn)出了相同的出色性能。均搭載自主研發(fā)的第三代永磁同步電機(jī)及博格華納減速器，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，50公里加速僅需3.4秒，百公里加速7.8秒，最高安全車速155km/h ，EU5 R550更是搭載最大功率216馬力、最大扭矩300牛米的永磁同步電機(jī)，靜音性出色。無論是網(wǎng)約版還是民用版，都能為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，北汽EU5網(wǎng)約版和民用版在配置上的差異，滿足了不同消費(fèi)群體的需求。民用版更適合追求舒適駕乘體驗(yàn)、注重車輛配置豐富度的消費(fèi)者；而網(wǎng)約版以其精簡的配置和相對(duì)較低的成本，為網(wǎng)約車從業(yè)者等對(duì)成本較為敏感的用戶提供了合適的選擇。盡管配置有別，但二者在外觀和動(dòng)力上的一致表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了北汽EU5這款車的獨(dú)特魅力與出色性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）